{"id":69026,"date":"2026-02-23T16:02:15","date_gmt":"2026-02-24T00:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/kingcountymetro.blog\/?p=69026"},"modified":"2026-02-25T15:29:58","modified_gmt":"2026-02-25T23:29:58","slug":"south-link-connections-metro-propone-mejoras-finales-de-ruta-en-el-sur-del-condado-de-king","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kingcountymetro.blog\/es\/2026\/02\/23\/south-link-connections-metro-propone-mejoras-finales-de-ruta-en-el-sur-del-condado-de-king\/","title":{"rendered":"South Link Connections: Metro propone mejoras finales de ruta en el sur del Condado de King"},"content":{"rendered":"\n

El tren ligero Link se expandi\u00f3 hacia el sur con tres nuevas estaciones en Kent Des Moines, Star Lake y el centro de Federal Way. Metro sigue trabajando con Sound Transit<\/a> y otros socios para mejorar las opciones de transporte p\u00fablico en las comunidades del sur del Condado de King. <\/p>\n\n\n\n

Mediante el proyecto South Link Connections<\/a>, se crear\u00e1 una nueva red de transporte p\u00fablico que conectar\u00e1 los autobuses de Metro con el tren ligero Link, los autobuses ST Express y los servicios de Pierce Transit en el Condado de King.<\/p>\n\n\n\n

Tras los comentarios recibidos de los miembros de la comunidad y de nuestros socios, Metro se complace en presentar nuestra propuesta final de red de transporte p\u00fablico. Se elaboraron en colaboraci\u00f3n con residentes y autoridades de Algona, Auburn, Burien, Des Moines, Federal Way, Kent, Normandy Park, Pacific, SeaTac, Tukwila y partes del Condado de King no incorporado. <\/p>\n\n\n\n

Prioridades de movilidad del proyecto<\/h2>\n\n\n\n

A lo largo del proyecto, Metro recab\u00f3 la opini\u00f3n de la comunidad mediante participaci\u00f3n presencial, encuestas en l\u00ednea, asociaciones con organizaciones comunitarias y conversaciones consultivas con las Juntas de Movilidad y Revisi\u00f3n de Socios de South Link. En la primera fase de participaci\u00f3n p\u00fablica, Metro trabaj\u00f3 con la Junta de Movilidad para definir las cinco prioridades principales de movilidad que se indican a continuaci\u00f3n. Metro us\u00f3 estas prioridades para fundamentar los cambios propuestos a la red de transporte p\u00fablico. <\/p>\n\n\n\n

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Mayor cobertura del transporte p\u00fablico.<\/strong><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Mejora del servicio durante la madrugada y la noche.<\/strong><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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\n Reducci\u00f3n de los tiempos de viaje dentro y fuera del \u00e1rea del proyecto.<\/strong>\n <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Mejora de las conexiones de transporte p\u00fablico entre el este y el oeste.<\/strong><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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\n Aumento del servicio durante los fines de semana, en especial, los s\u00e1bados.<\/strong>\n <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Puntos clave de la propuesta final de la red<\/h2>\n\n\n\n