RESUMEN

King County Metro está ampliando el servicio de transporte público en más lugares en la décima expansión consecutiva desde 2015. Se agregarán cientos de viajes nuevos los siete días de la semana en más de 35 rutas en todo el condado de King (1350 viajes semanales en total), gracias a la inversión de Metro y los fondos del Seattle Transportation Benefit District de la ciudad de Seattle.

HISTORIA

Como parte de un cambio de servicio semestral que comienza el sábado 21 de septiembre, King County Metro aumentará el servicio de transporte público con la incorporación de 200 viajes nuevos cada día de semana, 150 viajes los sábados y 200 viajes los domingos. Estas ampliaciones, un total de 1350 viajes por semana, se han logrado gracias a la inversión de Metro y los fondos del Seattle Transportation Benefit District (STBD) de la ciudad de Seattle.

La expansión del servicio en 24 rutas, incluidas varias que conectan Seattle con otras ciudades, es posible mediante las inversiones del STBD aprobadas por los votantes, financiamiento que está pensado para aliviar los viajes saturados de pasajeros, mejorar las conexiones este-oeste, brindar mejor servicio las 24 horas y extender la red de transporte público frecuente de la ciudad.

Estas 24 rutas ampliadas incluyen 3, 5, 5X, 7, 11, 14, 17, 21, 28, 36, 40, 41, 44, 48, 50, 65, 67, 120, 124, 372, 373, RapidRide C Line, RapidRide D Line y RapidRide E Line.

El financiamiento de Metro permitirá que las rutas 105, 164, 183, 346 y 906 de la zona sur del condado de King dupliquen su frecuencia de un servicio cada 60 minutos a un servicio cada 30 minutos. La inversión en estas cinco rutas muy productivas de las comunidades históricamente marginadas de la zona sur del condado de King ofrece mejores conexiones y acceso a los trabajos, las escuelas y los centros de cuidado infantil.

Otros aspectos destacados del cambio en el servicio incluyen la ampliación horaria del servicio cada 10 minutos en la ruta RapidRide E Line; la ampliación horaria del servicio cada 15 minutos en las rutas 1, 14, 40, 41, 65, 67 y 120; un nuevo servicio al mediodía y los sábados en la ruta 635; y un servicio nocturno en las rutas 40, 101 y 150.

Un vistazo a las estadísticas

Desde 2017, King County Metro ha agregado más de 328 000 horas anuales de servicio (el equivalente a 75 autobuses en operación los 365 días al año durante 12 horas por día) para aumentar la frecuencia y mejorar la fiabilidad en los recorridos clave. La agencia de transporte, con el apoyo de la ciudad de Seattle, ahora ofrece más de 13 233 viajes en autobús cada día de la semana. Desde el otoño de 2014, Metro ha aumentado su horario de servicio en un 24,8 por ciento y ha superado las 4,5 millones de horas de servicio totales anualizadas en 2019. Desde 2015, más de 270 000 de estas horas de servicio se han logrado con las inversiones anuales de $40 millones del STBD para mejorar la conexión de los vecindarios de Seattle con el centro de Seattle.

Los pasajeros pueden leer más información sobre los cambios en el sitio web de Metro y comenzar a planear los viajes usando la aplicación Trip Planner de Metro ingresando como fecha de viaje el 21 de septiembre o una posterior. Los cambios también se incluyen en un folleto rojo de Alerta al Pasajero y en los nuevos horarios verdes que se distribuirán en los autobuses y en las ubicaciones del servicio al cliente.

Ampliación del servicio de transporte público de Metro a partir del 21 de septiembre

Las actualizaciones completas están disponibles en el sitio web sobre los cambios del servicio de Metro.

  • Más viajes en los períodos intermedios del servicio de las horas pico: 3, 40, 65, 67, 218, 252, 255, 271, 311, C Line y E Line
  • Más frecuencia del servicio: 1, 14, 40, 41, 65, 67, 120 y E Line
  • Ampliación del horario del servicio cada 30 minutos: 105, 164, 183, 346 y 906
  • Nuevo servicio al mediodía y los sábados: 635, en asociación con la ciudad de Des Moines
  • Night Owl: 40, 101 y 150

Nuevos capítulos del Seattle Squeeze

El “Seattle Squeeze” continuará durante los próximos cinco años, mientras se realizan trabajos importantes de construcción y mejora en el centro de Seattle. Los socios para el transporte regional, que incluyen la ciudad de Seattle, King County Metro, el Washington State Department of Transportation (WSDOT), Sound Transit y el Port of Seattle, están trabajando juntos para que las personas y los productos se sigan moviendo de manera segura hacia el centro y a través de este.

El próximo capítulo del Seattle Squeeze comienza este otoño con la demolición en curso del viaducto Alaskan Way, la construcción del nuevo paseo marítimo y el inicio del cobro de peaje del WSDOT en el túnel SR 99, todo lo cual continuará cambiando la manera de trasladarse y cómo las personas van al centro y lo atraviesan. Esto se extenderá hasta Año Nuevo con “Connect 2020”, un proceso de 10 semanas que cerrará las secciones de las vías del tren ligero Link de Sound Transit para conectar el sistema existente con la apertura de la línea de la zona este del condado de King en 2023. Los trenes tendrán menos frecuencia y los pasajeros que viajan tanto hacia el norte como hacia el sur atravesando el centro deberán hacer un trasbordo en la estación Pioneer Square.

Tal y como los socios de transporte, incluidos Metro y la Cuidad de Seattle, han sugerido desde que comenzó el Seattle Squeeze a principios de 2019, los pasajeros deben planificar su viaje por adelantado, ajustar los horarios de viaje cuando sea posible, prepararse para los efectos en el tránsito en el centro y ejercitar la paciencia.

A largo plazo, luego del Squeeze, la red de transporte de la región se continuará optimizando con maneras más rápidas y superiores para moverse, incluido el servicio de transporte público consolidado de Metro, conectado a una red ampliada del tren ligero Link de Sound Transit a través de la región Puget Sound.

ENLACES RELEVANTES

CITAS

“La Ciudad se ha comprometido a un servicio adicional de 50.000 horas de autobús con King County Metro este otoño, lo que significa un servicio ampliado en algunas de nuestras rutas más concurridas. Nuestros residentes saben que la mejor manera de moverse en esta nueva era de tráfico difícil es el tránsito. Es por eso que apoyan el Seattle Transportation Benefit District (STBD) que financiará 937 viajes semanales adicionales en autobús en cada parte de la ciudad”.

  • Mayor Jenny Durkan, Alcaldesa de la Ciudad de Seattle

“La adición de casi 1,400 nuevos viajes en autobús cada semana hará que sea más fácil viajar en el centro de Seattle y a través del condado. Con esta última expansión de servicio, estamos duplicando la frecuencia en cinco de nuestras rutas más populares en el sur del condado de King. Tránsito significa acceso a la oportunidad, y hemos agregado autobuses para satisfacer la demanda de los pasajeros para los últimos diez cambios de servicio semestrales, asegurándonos de que cada residente pueda llegar al trabajo, la escuela y todo lo que esta región tiene para ofrecer”.

  • Dow Constantine, Ejecutivo del Condado de King

“Nuestro compromiso es brindar servicio de transporte público que conecte a todas las personas y comunidades del condado de King, y las mejoras del servicio en septiembre respaldan directamente ese trabajo. Continuaremos enfocándonos en crear soluciones innovadoras de movilidad que ofrezcan comodidad y fiabilidad, al mismo tiempo que fortalezcan la equidad social, la salud pública y nuestro ambiente”.

  • Rob Gannon, Gerente general de King County Metro