King County Metro、Route 21と50の信頼性および安全性に関する改善を提案
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King County MetroはSeattle Department of Transportation（SDOT、シアトル市交通局）と連携し、シアトル市内のさまざまな地区のバス停留所の改善に務めています。MetroではRoute 21およびRoute 50のバス路線で、SODO地区First Avenue South沿いの3か所を改善することで信頼性と安全性を向上できることを確認しました。
分析と交通運行業者のフィードバックによると、バスはSouth Lander StreetおよびSouth Hanford Street付近でバス停留所から道路に戻る際に安全面の課題と運行時間の遅延に直面しています。Metroでは今年の7月11日から8月8日までに、近隣のビジネスや不動産所有者に対し、改善または再配置されたバスシェルター、改善された照明、乗客の乗降時にバスが車線内に留まれる幅の広い歩道を含む初期設計コンセプトを通知する予定です。Metroはこの期間内に提案する設計コンセプトに関するフィードバック、質問や懸念を受け取りたいと考えています。
MetroおよびSDOTは本プロジェクトにおける各提案場所の設計フェーズと建設フェーズで連携します。設計作業と広報活動は2025年、建設は2026年、プロジェクト完了は2027年を予定しています。
設計コンセプト改善案
First Avenue SouthおよびSouth Lander Street
- First Avenue South西側の歩道の幅を広げ、乗客のバス乗降時にバスが車線に留まれるようにする。
- バス停留所を横断歩道そばに移動させる。
- 現在のシェルターを新しいものと取り替える。
- SDOTは時間制限付き駐車レーンおよび/または乗降ゾーンを追加する可能性がある。
First Avenue SouthおよびSouth Hanford Street
- First Avenue South両側の歩道の幅を広げ、乗客のバス乗降時にバスが車線に留まれるようにする。左車線は他の車両が停車しているバスを追い越せるように開けておく。
- SDOTは時間制限付き駐車レーンおよび/または乗客乗降ゾーンを調整する可能性がある。
- バスゾーン付近のFirst Avenue South東側のドライブウェイをなくし、幅を広くする歩道の一部にする。
- バス停付近のSouth Hanford Street北方向のFirst Avenue South西側にある乗客乗降ゾーンをなくす。
お問い合わせ
プロジェクトに関するご質問やフィードバックは community.relations@kingcounty.gov または 206-263-9768 までお問い合わせください。