Metro hoàn tất nghiên cứu về các cải thiện giao thông công cộng khả thi cho Route 106

Bài viết này cũng được dịch sang các ngôn ngữ sau: English (Tiếng Anh) አማርኛ ( Tiếng Amharic) 简体中文 (Tiếng Trung giản thể) Af Soomaali (Tiếng Somali) Español ( Tiếng Tây Ban Nha)

King County Metro (Metro), phối hợp với Seattle Department of Transportation (SDOT, Sở Giao Thông Vận Tải Seattle), King County Road Services (Cơ Quan Dịch Vụ Đường Bộ Quận King) và Thành phố Renton, đã hoàn tất một nghiên cứu về các cải thiện giao thông công cộng cho Route 106 nhằm giảm thời gian di chuyển bằng xe buýt và cải thiện độ tin cậy.

Route 106 phục vụ 5.000 lượt hành khách mỗi ngày trong tuần và hoạt động với tần suất 10–15 phút trong phần lớn thời gian trong ngày. Hiện tại, xe buýt của Route 106 bị chậm trong 32% thời gian, khiến tuyến này trở thành ứng viên để được đầu tư nhằm giải quyết tình trạng chậm trễ và thời gian di chuyển không ổn định.

Bản đồ minh họa dự án Route 106 — Bản đồ dự án Route 106

Vào đầu năm 2025, dự án đã xác định các cải thiện giao thông công cộng tiềm năng có thể cung cấp dịch vụ xe buýt nhanh hơn và đáng tin cậy hơn cho hàng nghìn hành khách đi Route 106. Để hiểu cách hành khách sử dụng Route 106, những mối lo ngại của họ và những thay đổi họ mong muốn, Metro đã chia sẻ các cải thiện giao thông công cộng với cộng đồng để lấy ý kiến vào mùa thu năm 2025. Metro đã thu thập ý kiến phản hồi thông qua một cuộc khảo sát trực tuyến đa ngôn ngữ, một bài đăng đa ngôn ngữ trên blog Metro Matters và hoạt động tiếp cận trực tiếp với các doanh nghiệp và hành khách. Từ ngày 9 tháng 9 đến ngày 3 tháng 10 năm 2025, nhóm dự án đã trao đổi với 345 người thông qua tất cả các hoạt động trực tiếp và trực tuyến tại Renton, Skyway và Rainier Valley.

Ảnh nhân viên Metro trao đổi với một người đàn ông mặc áo vàng và quần đùi xanh về hành khách Route 106 tại Renton Library. — Metro trao đổi với hành khách Route 106 tại Renton Library

Xin cảm ơn những người đã dành thời gian trao đổi với đội ngũ của chúng tôi về cách cải thiện dịch vụ Route 106 tại khu dân cư của quý vị.

Các chủ đề chính từ cộng đồng

Ý kiến phản hồi thu thập được cho thấy một số chủ đề nhất quán ở các nhóm đối tượng. Nhìn chung, chúng tôi nhận được ý kiến rằng cần cải thiện độ tin cậy, tần suất, thời gian di chuyển, sự an toàn và điều kiện của các trạm dừng. Hành khách và doanh nghiệp nhìn chung ủng hộ các thay đổi giúp tuyến xe nhanh hơn, an toàn hơn và đáng tin cậy hơn, đồng thời bảo đảm khả năng tiếp cận công bằng và các trạm dừng thoải mái, được bảo trì tốt.

Dưới đây là tổng quan về các chủ đề chính được xác định từ những phát hiện của chúng tôi. Để tìm hiểu chi tiết hơn về các phương thức tiếp cận cộng đồng, ý kiến phản hồi của cộng đồng và những phát hiện chính từ mỗi hoạt động tiếp cận, quý vị có thể xem báo cáo gắn kết cộng đồng – Tiếng Anh
đầy đủ.

Route 106 là thiết yếu đối với cuộc sống hằng ngày: Route 106 kết nối cư dân, người lao động, học sinh và doanh nghiệp với các điểm đến quan trọng và các ga tàu điện. Các doanh nghiệp cho biết nhiều khách hàng và nhân viên phụ thuộc vào Route 106, cho thấy tầm quan trọng của tuyến này đối với kinh tế. Hơn một nửa số doanh nghiệp cho rằng việc cải thiện Route 106 có thể làm tăng lượng khách hàng. Những người trả lời khảo sát khẳng định tầm quan trọng của Route 106. Gần hai phần ba (63.8%) muốn dịch vụ có tần suất phục vụ cao hơn và hơn một nửa (54.3%) muốn xe buýt đến đúng giờ và đáng tin cậy hơn. Gần một nửa (46.7%) muốn thời gian di chuyển nhanh hơn khi đã lên xe buýt.
Độ tin cậy và tần suất là những mối lo ngại hàng đầu: Những người tham gia nhìn chung đánh giá cao dịch vụ có tần suất cao của Route 106, nhưng cho biết thời gian xe đến không nhất quán, đặc biệt khi so với các tuyến khác. Hành khách cho biết tình trạng chậm trễ và xe đến không đều khiến việc lên kế hoạch cho chuyến đi trở nên khó khăn, đặc biệt vào giờ cao điểm hoặc buổi tối. Cải thiện độ tin cậy của lịch trình và duy trì khoảng cách đều đặn giữa các xe buýt sẽ giúp hành khách yên tâm và thoải mái hơn.
Tăng cường kết nối và truyền thông: Trong các hoạt động gắn kết cộng đồng, những người tham gia nhấn mạnh tầm quan trọng của các kết nối đáng tin cậy giữa Renton, Skyway, Rainier Valley và trung tâm thành phố Seattle. Một số hành khách chưa hiểu đầy đủ cách Route 106 kết nối với các điểm đến chính. Những người khác bày tỏ mong muốn có dịch vụ trực tiếp đến khu vực trung tâm thành phố Seattle hoặc các điểm đến thiết yếu khác.
An toàn là mối lo ngại lớn cả trên và ngoài xe buýt: An toàn là một trong những mối lo ngại nhất quán nhất, đặc biệt là khu vực gần các thư viện và giao lộ có lưu lượng giao thông cao. Hành khách và doanh nghiệp nêu bật tình trạng qua đường nguy hiểm, chiếu sáng không đầy đủ và thời gian chờ đèn tín hiệu kéo dài. Họ cũng bày tỏ lo ngại về hành vi tại các trạm dừng và trên xe buýt, trong đó nhiều người đề nghị tăng cường sự hiện diện của nhân viên an ninh và kiểm soát vé. Việc cải thiện những điều kiện này không chỉ nâng cao sự an toàn cho người đi bộ mà còn khuyến khích nhiều người sử dụng giao thông công cộng một cách tự tin hơn, đặc biệt vào sáng sớm và buổi tối.
Xe buýt và trạm dừng cần được nâng cấp: Việc duy trì các trạm dừng và xe buýt sạch sẽ, tạo cảm giác thân thiện cũng nổi lên như một yếu tố quan trọng đối với trải nghiệm của hành khách. Người dân cũng mong muốn có các xe buýt mới hơn, lớn hơn (xe buýt nối toa hoặc xe buýt hai tầng) để giảm tình trạng quá đông. Người tham gia khảo sát cho rằng sự sạch sẽ và thoải mái góp phần mang đến cảm giác an toàn, đồng thời nhấn mạnh rằng các trạm dừng được bảo trì tốt và xe buýt sạch sẽ khuyến khích việc sử dụng giao thông công cộng thường xuyên. Chức năng của các trạm dừng xe buýt cũng cần được nâng cấp đáng kể. Cộng đồng mong muốn có thêm nhà chờ, chỗ ngồi và thông tin theo thời gian thực. Các doanh nghiệp cũng đánh giá cao dịch vụ xe buýt gần khu vực của mình, nhưng nhấn mạnh rằng các trạm dừng cần bảo đảm an toàn, sạch sẽ và dễ tiếp cận cho mọi người.
Tính công bằng, tiếp cận toàn diện và hoạt động tiếp cận cộng đồng phù hợp với văn hóa: Nhiều hành khách Route 106 có thu nhập thấp, là người cao tuổi, người khuyết tật, người nhập cư hoặc người không có nơi ở ổn định và tuyến này đóng vai trò như một tuyến thiết yếu cho các chuyến đi cần thiết. Người tham gia nhấn mạnh rằng các thay đổi không được làm giảm khả năng tiếp cận hoặc gây ảnh hưởng không tương xứng đến những hành khách dễ bị tổn thương. Người tham gia khảo sát bày tỏ lo ngại về khả năng loại bỏ các trạm dừng xe buýt hoặc thực hiện những thay đổi khác có thể khiến việc đi lại trở nên khó tiếp cận hơn. Họ cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của hoạt động tiếp cận có ý nghĩa và trực tiếp trong từng cộng đồng cụ thể để bảo đảm các cải thiện phản ánh nhu cầu của tất cả hành khách.

Kết quả nghiên cứu quy hoạch

Nghiên cứu đã áp dụng quy trình sàng lọc có cấu trúc gồm hai giai đoạn, đánh giá hiệu suất giao thông công cộng, sự an toàn, khả năng tiếp cận, tính công bằng, tác động đến giao thông và lề đường, cũng như tính khả thi khi triển khai. Việc phối hợp với SDOT, King County Road Services và City of Renton đã giúp xác định, tổng hợp và đánh giá các phương án cải thiện. Hoạt động gắn kết cộng đồng đã góp phần định hình phương án ưu tiên cuối cùng.

Phương án được ưu tiên cuối cùng bao gồm bảy loại hình cải thiện: hợp nhất các trạm dừng xe buýt, di dời trạm dừng và cải thiện lối qua đường cho người đi bộ, mở rộng vỉa hè tại trạm dừng xe buýt, cải thiện biển báo, điều chỉnh lại phân làn hoặc mở rộng mặt đường, điều chỉnh pha tín hiệu giao thông và ưu tiên tín hiệu cho phương tiện công cộng.

Hợp nhất các trạm dừng xe buýt:Hai mươi trạm dừng được hợp nhất, bao gồm các cặp trạm dừng gần các ga tàu điện, nhằm giảm thời gian xe buýt dừng tại trạm.
Di dời trạm dừng và cải thiện lối qua đường cho người đi bộ:Sáu trạm dừng được di dời (chủ yếu đến vị trí phía bên kia giao lộ) và hai điểm qua đường dành cho người đi bộ được cải thiện nhằm nâng cao độ tin cậy và sự an toàn.
Mở rộng vỉa hè tại trạm dừng xe buýt:Mười hai trạm dừng sẽ được bố trí phần vỉa hè dành cho xe buýt để loại bỏ tình trạng chậm trễ do xe buýt phải nhập lại vào dòng giao thông.
Cải thiện biển báo:Một thay đổi về biển báo tại MLK Jr Way S và Rainier Ave S cho phép xe buýt chạy hướng bắc rẽ trực tiếp vào làn đường dành riêng cho xe buýt, tránh phải nhập làn.
Điều chỉnh lại phân làn hoặc mở rộng mặt đường: Một số vị trí sẽ được điều chỉnh đường để cải thiện lưu thông cho phương tiện công cộng và cải thiện sự an toàn.
Điều chỉnh pha tín hiệu giao thông và ưu tiên tín hiệu cho phương tiện công cộng: Ưu tiên tín hiệu giao thông cho phương tiện công cộng tại 12 giao lộ sẽ kéo dài hoặc bật sớm đèn xanh cho xe buýt của Route 106, nhằm giảm thời gian chờ đèn đỏ.

Dựa trên ý kiến đóng góp của cộng đồng, phân tích giao thông công cộng và Equity Priority Areas (Các Khu Vực Ưu Tiên Công Bằng), nhóm dự án đã xây dựng 56 phương án cải thiện để đưa vào giai đoạn thiết kế, ước tính giúp tiết kiệm 3–5 phút cho mỗi chuyến đi vào giờ cao điểm (cải thiện 6–10%). Xem danh sách đầy đủ các cải thiện được đề xuất cho Route 106 – Tiếng Anh.

Các bước tiếp theo

TCác khuyến nghị từ nghiên cứu quy hoạch sẽ làm cơ sở cho đề xuất ngân sách trong tương lai đối với việc thiết kế và triển khai, hiện chưa được cấp kinh phí. Metro sẽ tiếp tục theo dõi các cơ hội tài trợ và tiến hành thêm các hoạt động gắn kết cộng đồng khi giai đoạn thiết kế bắt đầu.