Metro ለ Route 60 ሊደረጉ ስለሚችሉ የመጓጓዣ ማሻሻያዎች ጥናቱን አጠናቀቀ

ይህ የብሎግ ልጥፍ በእነዚ ቋንቋዎች ይገኛል፡

King County Metro ከ Seattle Department of Transportation (የሲያትል የትራንስፖርት መምሪያ) ጋር በመተባበር የአውቶቡስ ጉዞ ጊዜን ለመቀነስ እና አስተማማኝነትን ለማሻሻል ለ Route 60 ሊሆኑ የሚችሉ የትራንስፖርት ማሻሻያዎችን በመመርመር ላይ ይገኛል። ከ Capitol Hill ወደ White Center የሚዘረጋው Route 60፤ ተሳፋሪዎችን ከሥራ፣ ከትምህርት ቤቶች፣ ከጤና አገልግሎቶች፣ ከመሠረታዊ አገልግሎቶች እና ከአካባቢው የንግድ ተቋማት ጋር ያገናኛል፤ ይህም በሺዎች ለሚቆጠሩ ሰዎች በዕለት ተዕለት እንቅስቃሴያቸው ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል።

Route 60 በየሳምንቱ የስራ ቀናት በአማካይ 6,200 ተሳፋሪዎችን ያገለግላል። ከጠቅላላው Route 60 አውቶቡሶች 70% በሰዓቱ የሚደርሱ ሲሆን፣ ይህም የMetro ቢያንስ 80% በሰዓቱ የመድረስ አፈጻጸም ግብ በታች ነው። ይህም ይህንን Route መዘግየቶችን እና ወጥነት የሌላቸውን የጉዞ ጊዜያት ለመፍታት ለሚደረጉ ኢንቨስትመንቶች ተመራጭ ያደርገዋል። የፕሮጀክቱ ቡድን ፈጣን እና ይበልጥ አስተማማኝ የአውቶቡስ አገልግሎት ሊሰጡ የሚችሉ የመጓጓዣ ማሻሻያ አማራጮችን ለይቷል። ተሳፋሪዎች ይህንን Route እንዴት እንደሚጠቀሙበት እና ለእነሱ የትኞቹ የማሻሻያ አይነቶች በጣም አስፈላጊ እንደሆኑ ለመረዳት፣ Metro በ Route 60 መስመር ላይ በሚገኙ አራት ዋነኛዎቹ ክፍሎች ላይ ትኩረት አድርጓል፦

• ክፍል 1፦ከ East Mercer Street እስከ South Weller Street (First Hill, Capitol Hill, Chinatown-International District)።
• ክፍል 2፦ ከ South Lander Street እስከ South Albro Place (North Beacon Hill)።
  • በ South Weller Street እና በ South Lander Street መካከል የሚገኘው የ Route 60 ክፍል በዚህ ጥናት ውስጥ አልተካተተም። ይህ በቅርቡ ለ Route 36 በተደረገ ተመሳሳይ ጥናት አካል ሆኖ ተተንትኗል።
• ክፍል 3፦ከ Swift Avenue South እስከ 16th Avenue South (Georgetown)።
• ክፍል 4፦ East Marginal Way & 16th Avenue South (South Park, Westwood-Highland Park).

ከጃንዋሪ 16 እስከ ፌብሩዋሪ 20፣ 2026 ባለው ጊዜ ውስጥ፣ Metro የመጀመሪያ ደረጃ ንድፈ ሐሳቦችን ያቀረበ ሲሆን፣ በመንገዱ መስመር ላይ ከሚገኙ ተሳፋሪዎች፣ የማህበረሰብ ድርጅቶች እና የንግድ ተቋማት አስተያየቶችን ሰብስቧል። የማህበረሰብ ተደራሽነት ስራው በዋናነት በ Route 60 ላይ በእጅጉ በሚመሰረቱ ማህበረሰቦች ላይ ያተኮረ ነበር፤ እነዚህም ዝቅተኛ ገቢ ያላቸውን፣ የተለያዩ ዘሮች ያላቸውን ሰዎች፣ ፍልሰተኞችን፣ ስደተኞችን፣ የአካል ጉዳተኞችን እና የእንግሊዝኛ ቋንቋ ችሎታቸው ውስን የሆኑ ሰዎችን ያካትታል። ተሳትፎን ለማቃለል፣ Metro በስድስት ቋንቋዎች የተዘጋጁ ቁሳቁሶችን አቅርቧል፦ አማርኛ፣ እንግሊዝኛ፣ ቀለል ያለ ቻይንኛ፣ ሶማሊኛ፣ ስፓኒሽ እና ቪየትናምኛ።

በሁሉም የተሳትፎ እንቅስቃሴዎች፣ Metro ከ930 በላይ ከሆኑ ሰዎች አስተያየት ሰምቷል፤ ከእነዚህም መካከል የሚከተሉት ይገኙበታል፦

• 748 የመስመር ላይ የዳሰሳ ጥናት ተሳታፊዎች።
• በአውቶቡስ ማቆሚያዎች እና በአካባቢዎች በሚደረጉ የማስተዋወቅና የመድረስ ሥራዎች አማካኝነት 30 የተሽከርካሪ ተጠቃሚዎች ተደርሶባቸዋል (በአጠቃላይ 8 የአውቶቡስ ማቆሚያዎች)።
• ከቤት ወደ ቤት በሚደረጉ ጉብኝቶች ወቅት 97 ትናንሽ የንግድ ድርጅቶች።
• ከማህበረሰብ-ተኮር ድርጅቶች ጋር የተደረጉ 5 የመረጃ ማብራሪያ ስብሰባዎች።
• በ Route 60 Transit Operators (የትራንዚት ኦፕሬተሮች) ጋር የተደረጉ 2 ማብራሪያዎች።
• ከ Metro ጋር በቀጥታ በኢሜይል ወይም መደበኛ ባልሆኑ ውይይቶች አማካኝነት አስተያየታቸውን ያጋሩ ተጨማሪ የማህበረሰብ አባላት
• የ Metro ማተርስ ብሎግ ጽሑፍ ከ1,600 ጊዜ በላይ ታይቷል
• ከ8,000 በላይ ለሆኑ ተመዝጋቢዎች በኢሜይል እና በጽሑፍ መልእክት የሚላኩ ማሳወቂያዎች
• በማህበራዊ ሚዲያ ላይ የተለጠፉ ጽሁፎች ከ400 ጊዜ በላይ ታይተዋል

በአካባቢያቸው ያለውን የ Route 60 አገልግሎት እንዴት ማሻሻል እንደሚቻል ከቡድናችን ጋር ለመወያየት ጊዜያቸውን ለሰጡ ሁሉ እናመሰግናለን።

ከማህበረሰቡ የተገኙ ቁልፍ ጉዳዮች

በሁሉም የተሳትፎ እንቅስቃሴዎች ወቅት የተሰበሰበው አስተያየት፣ በተለያዩ የታዳሚ ቡድኖች መካከል በርካታ ወጥ የሆኑ ጭብጦች መኖራቸውን አሳይቷል። ከግኝታችን የወጡ ቁልፍ ጉዳዮች አጠቃላይ እይታ ከዚህ በታች ቀርቧል። ስለ ተደራሽነት ስልቶች፣ የማህበረሰብ አስተያየቶች እና ለእያንዳንዱ የተደራሽነት እንቅስቃሴ የተገኙ ቁልፍ ግኝቶች በዝርዝር ለማወቅ፣ እባክዎ ሙሉውን የማህበረሰብ ተሳትፎ ሪፖርት ይመልከቱ።

• ፍጥነትንና አስተማማኝነትን ለማሻሻል ለሚደረጉ የመተላለፊያ መስመር ጥናቶች ጠንካራ ድጋፍ አለ። ሰዎች Route 60ን ፈጣን እና አስተማማኝ የማድረግን ከፍተኛ ፍላጎት የገለጹ ሲሆን፣ የቀረቡትን የተወሰኑ ሐሳቦችና አካሄዶችም በከፍተኛ ሁኔታ ደግፈዋል። ለዳሰሳ ጥናታችን ምላሽ የሰጡ ሰዎች፣ Route 60 ከፍተኛ የተሳፋሪ ቁጥር ላለው ክፍል 1 ለታቀዱት ማሻሻያዎች ከፍተኛውን ድጋፍ (87%) የሰጡ ሲሆን፣ ዝቅተኛውን ድጋፍ (71%) የሰጡት ደግሞ ለክፍል 3 ነው።
• ተሳፋሪዎች ተጨማሪ የአውቶቡስ ቅድሚያ መስመሮች እና የመስቀለኛ መንገዶች ማሻሻያዎችን ይፈልጋሉ፦ የአውቶቡስ አገልግሎት ፍጥነትን እና አስተማማኝነትን ለማሻሻል ቅድሚያ ሊሰጣቸው ስለሚገቡ ጉዳዮች ሲጠየቁ፣ በጥናቱ የተሳተፉት ሰዎች ከፍተኛ ቅድሚያ የሰጡት ተጨማሪ የአውቶቡስ መስመሮችን ለመፍጠር ሲሆን፣ በመቀጠልም መዘግየትን ለመቀነስ የመንገድ መገናኛዎችን ማሻሻልን አስቀምጠዋል። ለአውቶቡስ መስመሮች የሚሰጠው ድጋፍ በዋና ዋና የማህበረሰብ ቡድኖች ዘንድ እንዲሁም እነዚህን መስመሮች ለመዘርጋት ሲባል የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን ስለማስወገድ በሚነሱ ጉዳዮች ላይ በተደረጉ ጥናቶች በግልጽ ታይቷል፤ ሆኖም አንዳንድ የአውቶቡስ መስመሮች ከመጠን ያለፈ የትራፊክ መጨናነቅ እና በአካባቢው የመኪና ማቆሚያ ችግሮችን ሊያስከትሉ ይችላሉ የሚሉ ጠንካራ ስጋቶችም ነበሩ።
• አስተማማኝነት እና ድግግሞሽ ዋናዎቹ ጉዳዮች ናቸው፦ ተሳታፊዎች በአጠቃላይ የ Route 60ን ተደጋጋሚ አገልግሎት ከፍ አድርገው ይመለከቱታል፤ ነገር ግን የአውቶቡስ መምጫ ጊዜ ላይ ወጥነት አለመኖሩን ጠቁመዋል። ተሳፋሪዎች እንደገለጹት፣ በተለይም በከፍተኛ እንቅስቃሴ በሚታይባቸው ሰዓቶች ወይም ምሽት ላይ፣ መዘግየቶች እና ተከታታይነት ያላቸው የአውቶቡስ መምጫዎች ለጉዞ እቅድ ማውጣት አስቸጋሪ ያደርጉታል። የጊዜ ሰሌዳ አስተማማኝነትን ማሻሻል እና በአውቶቡሶች መካከል ያለውን ርቀት መጠበቅ የተጓዦችን በራስ መተማመን እና ምቾት ያሻሽላል።
• ደህንነት በአውቶቡስ ውስጥም ሆነ ውጭ አሳሳቢ ጉዳይ ነው፦ በሁሉም የማህበረሰብ ተደራሽነት ዘዴዎች እና ሰፈሮች ውስጥ ስለ ደህንነት ጉዳዮች በተደጋጋሚ ስጋቶች ተነስተዋል። ተሳፋሪዎች በመንገድ ላይ በሚገኙ ማቆሚያዎች ሲጠብቁም ሆነ በጉዞ ላይ እያሉ ደህንነት እንደማይሰማቸው ገልጸዋል፤ ለዚህም እንደ ምክንያትነት ያነሷቸው ጉዳዮች የመብራት አቅርቦት፣ የእግረኛ መሻገሪያዎች፣ እንዲሁም በማቆሚያዎች እና በተሽከርካሪው ውስጥ የሚታዩ የሰዎች ባህሪያትን ያካትታሉ። በዚያ መስመር ላይ የሚገኙ የንግድ ተቋማትም እነዚህን ስጋቶች አስተጋብተዋል። የማህበረሰብ ድርጅቶች፣ በተለይም የ The Vera Project (የቬራ ፕሮጀክት)፣ በምሽት ለሚንቀሳቀሱ ወጣቶች ደህንነት የሚሰማቸው፣ በቂ ብርሃን ያላቸው እና ምቹ የመቆሚያ ቦታዎች አስፈላጊነት ላይ አጽንኦት ሰጥተዋል። በማቆሚያዎች ላይ ያለውን የደህንነት ሁኔታ ማሻሻል፣ የተሳፋሪዎችን ቁጥር ለመጨመርም ሆነ ማህበረሰቡ በRoute ላይ ያለውን እምነት ለማጠናከር ወሳኝ እንደሆነ ይታመናል።
• ባለብዙ-ዘዴ ደህንነት፦ የማህበረሰብ አባላት ለሁሉም ተጠቃሚዎች የመንገድ ደህንነትን ለማሻሻል ሊያጋጥሙ የሚችሉ ተግዳሮቶችን እና ያሉትን እድሎች ጠቁመዋል። ምላሽ ሰጪዎች፣ የትራንስፖርት ማሻሻያዎች በቅርቡ ከተጠናቀቁ ወይም ታቅደው ከነበሩ የብስክሌት መስመሮች እና የተቀናጀ የትራንስፖርት አገልግሎት መስጫ መንገዶች ጋር የሚጣጣሙ መሆናቸውን እንዲያረጋግጥ Metroን ጠይቀዋል። ሰዎች ግጭቶች፣ አደጋ ሊያስከትሉ የሚችሉ ሁኔታዎች እና ከመጠን ያለፈ ፍጥነት የሚታዩባቸውን ችግር ያለባቸው መጋጠሚያዎች ለመፍታት እንዲያግዝ Metroን ጠይቀዋል።
• አውቶቡሶች እና ማቆሚያዎች ማሻሻያ ያስፈልጋቸዋል፦ የአውቶቡስ ማቆሚያዎችን እና አውቶቡሶችን ንፁህ እና እንግዳ ተቀባይ በሆነ ሁኔታ መያዝ፣ በተሳፋሪዎች ተሞክሮ ውስጥ ወሳኝ ጉዳይ ሆነው ብቅ ብለዋል። የአውቶቡስ ማቆሚያዎች አገልግሎት ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ሲሆን፣ ማህበረሰቡ ተጨማሪ መጠለያዎች፣ የመቀመጫ ቦታዎች እና አውቶቡሱ የሚደርስበትን ጊዜ በቅጽበት የሚያሳዩ መረጃዎችን ይፈልጋል። ንግዶች በአቅራቢያው ያለውን የአውቶቡስ አገልግሎት ዋጋ ይገነዘባሉ፣ ነገር ግን ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ንፁህ እና ተደራሽ የመቆሚያ ቦታዎች አስፈላጊነትን ያሳስባሉ፣ በተለይም በዕድሜ ለገፉ ተሳፋሪዎች እና የመንቀሳቀስ ችሎታቸው ውስን ለሆኑ ሰዎች።
• የአካባቢ ጥበቃ ቅድሚያ የሚሰጣቸው ጉዳዮች እና ለእያንዳንዱ ማህበረሰብ ልዩ የሆኑ ፍላጎቶች፦ በ South Park እና በ Duwamish Valley የሚገኙ ማህበረሰቦች በየማህበረሰባቸው ውስጥ ልዩ የሆኑ ስጋቶችን አንስተዋል። የአካባቢው ነዋሪዎችና የተለያዩ ድርጅቶች አካባቢው ከዚህ ቀደም ለደረሰበት የአካባቢ ብክለት ተጋላጭነት ትኩረት የሰጡ ሲሆን፣ ልቀት-አልባ ተሽከርካሪዎችንም በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚደግፉ ገልጸዋል። ወደፊት ሲታይ፣ South Park እያደገ መሆኑንና በሚቀጥሉት ሦስት ዓመታት ውስጥ ከ200 በላይ አዳዲስ የመኖሪያ ቤቶች እንደሚገነቡ የማህበረሰብ መሪዎች ጠቁመዋል፤ ይህም ተደጋጋሚ፣ አስተማማኝ እና ብክለት-አልባ አገልግሎት ፍላጎትን ይጨምራል።
• ግንኙነቶችን እና መግባባትን ማጠናከር፦ በተሳትፎ መድረኮች አማካኝነት ተሳታፊዎች በ Capitol Hill፣ በ First Hill፣ በ Chinatown-International District፣ በ Beacon Hill፣ በ Georgetown፣ በ South Park እና በ Westwood Village መካከል የአስተማማኝ ግንኙነቶች አስፈላጊነትን አፅንዖት ሰጥተዋል። አንዳንድ መንገደኞች Route 60 ከዋና መዳረሻዎች ጋር እንዴት እንደሚገናኝ ሙሉ በሙሉ ግንዛቤ አልነበራቸውም። የህዝብ ግንዛቤን ማሳደግ እና እነዚህን ግንኙነቶች ማጠናከር፣ Route 60 በተለያዩ ማህበረሰቦች መካከል ለዕለት ተዕለት እንቅስቃሴ እንዴት አስተዋጽኦ እንደሚያደርግ ተሳፋሪዎች በተሻለ ሁኔታ እንዲረዱ ሊያግዝ ይችላል።
• Route 60 ለዕለት ተዕለት ህይወት ወሳኝ ነው፦ Route 60 ለሚያገለግላቸው ማህበረሰቦች ወሳኝ የመጓጓዣ መስመር ሲሆን፣ ነዋሪዎችን፣ ሠራተኞችን፣ ተማሪዎችን እና የንግድ ተቋማትን ከዋና ዋና መዳረሻዎችና ከlight rail ጣቢያዎች ጋር ያገናኛል። በ Capitol Hill፣ First Hill፣ the Chinatown-International District፣ Beacon Hill፣ Georgetown፣ South Park፣ እና Westwood Village አካባቢዎች የተደረጉ ውይይቶችና ግንኙነቶች፣ የመጓጓዣ አገልግሎት አስተማማኝነት በሰዎች የዕለት ተዕለት መረጋጋት እና ለወሳኝ አገልግሎቶች ባላቸው ተደራሽነት ላይ ቀጥተኛ ተጽዕኖ እንዳለው አሳይተዋል። ብዙ ደንበኞች እና ሰራተኞች ወደ እነርሱ ለመድረስ Route 60 ወይም light rail ላይ እንደሚተማመኑ የንግድ ተቋማት የገለጹ ሲሆን፣ ይህም የRoute ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታ ያሳያል። ብዙ የንግድ ድርጅቶች በ Route 60 ላይ የሚደረጉ ማሻሻያዎች የተሳፋሪዎችን ቁጥር ሊጨምሩ እንደሚችሉ ያምናሉ።

የጥናት ውጤቶችን ማቀድ

ጥናቱ የትራፊክ ፍሰት፣ ደህንነት፣ የንግድ ተቋማትና ነዋሪዎች የመድረስ ፍላጎቶች፣ እንዲሁም ከህብረተሰብ ተሳትፎ የተለዩ ሌሎች ቅድሚያ የሚሰጣቸው ጉዳዮችን ጨምሮ የተለያዩ ተፅዕኖዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ የትራንዚት አገልግሎት አፈጻጸምን ሊያሻሽሉ የሚችሉ ሐሳቦችን ለይቶ አቅርቧል እንዲሁም ገምግሟል። የፕሮጀክቱ ቡድን በፕሮጀክቱ ላይ የሚደረጉ ማሻሻያዎች ዝርዝርን አጠናቀቀ፣ ለ10% ዲዛይን የሚሆኑ ፅንሰ-ሀሳቦችን አዘጋጀ፣ እንዲሁም ምክረ-ሀሳቦችን ያካተተ የመጨረሻ ሪፖርት አዘጋጀ።

የፕሮጀክቱ ቡድን ወደ ዲዛይን ምዕራፍ እንዲሸጋገሩ በአጠቃላይ 26 ሀሳቦችን መክሯል። በአጠቃላይ፣ እነዚህ ማሻሻያዎች ከሰዓት በኋላ ከፍተኛ የትራፊክ መጨናነቅ በሚኖርበት ወቅት በአንድ ጉዞ ከ3.5 እስከ 6 ደቂቃዎች የሚደርስ ጊዜ እንደሚቆጥቡ ይገመታል። አማካይ የጉዞ ጊዜን ከመቀነስ በተጨማሪ፣ የታሰቡት ማሻሻያዎች የጉዞ ጊዜን አስተማማኝነትን ያሻሽላሉ። በአሁኑ ወቅት፣ ከፍተኛ የትራፊክ መጨናነቅ በሚኖርባቸው ጊዜያት የሚደረጉ አንዳንድ ጉዞዎች ከፍተኛ መዘግየት ያጋጥማቸዋል፤ ይህም በተሳፋሪዎች ላይ ከፍተኛ መስተጓጎልና ብስጭት ያስከትላል። እነዚህ ከፍተኛ መስተጓጎሎች ብዙውን ጊዜ እጅግ ከፍተኛ የተሳፋሪ ቁጥር ያላቸውን ጉዞዎች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ። የጉዞ ጊዜ ይበልጥ አስተማማኝ መሆኑ፣ ለተሳፋሪዎች የተሻለ በሰዓቱ የመድረስ አፈጻጸምና አስተማማኝነትን ያስገኛል።

የሚመከሩ ማሻሻያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፦

• የአውቶቡስ ማቆሚያ ቦታዎች ማሻሻያዎች፤ ይህም በመንገድ መስመር ላይ ማቆሚያዎችን ማዘጋጀትን፣ ቦታ መቀየርን እና መዝጋትን ያካትታል።
• የህዝብ ትራንስፖርት ቅድሚያ የሚሰጣቸው እርምጃዎች፤ እነዚህም የንግድ ተደራሽነት እና ትራንዚት (BAT)፣ የህዝብ ትራንስፖርት የምልክት ቅድሚያ (TSP) እና የወረፋ መቅደሚያ መስመሮች ያካትታሉ
• ለሁሉም ተጠቃሚዎች የመንገድ ላይ መስመሮችን በግልጽ ለመለየት እና በመንገድ ላይ ያሉ የብስክሌት አገልግሎቶችን ለማሻሻል የመንገድ መስመሮችን የማደራጀት ሥራ
• የመስቀለኛ መንገድ ቁጥጥር ለውጦች
  ለ Route 60 የተጠቆሙትን ማሻሻያዎች ዝርዝር እና አጠቃላይ መግለጫ ይመልከቱ።

ቀጣይ እርምጃዎች

የእቅድ ጥናቱ የሚሰጣቸው ምክረ-ሀሳቦች፣ በአሁኑ ወቅት በጀት ያልተመደበላቸውን የዚህን ፕሮጀክት የዲዛይን እና የአፈጻጸም ምዕራፎች ለመደገፍ ለሚቀርበው የወደፊት የበጀት ጥያቄ እንደ ግብዓት ያገለግላሉ። Metro በገንዘብ አቅርቦት እና በአጋርነት እድሎች ላይ በመመስረት ማሻሻያዎችን ለመንደፍ እና ለማድረስ የጊዜ ሰሌዳውን በመደበኛነት ይገመግማል። የገንዘብ ድጋፍ ሲገኝ፣ በሚቀጥለው የዲዛይን ምዕራፍ የማህበረሰብ ተሳትፎ ይቀጥላል።