Metro 已完成关于 Route 60 潜在公共交通改进措施的研究

一辆运行于 Route 60 线路、驶往 Capitol Hill 的 Metro 公交车照片
驶往 Capitol Hill 的 Route 60 公交车

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King County Metro 与 Seattle Department of Transportation(西雅图运输部)携手合作,正在探索 Route 60 的公共交通改进措施,旨在缩短公交车的行程时间并提高运行的可靠性。Route 60 往返于 Capitol Hill 和 White Center 之间,为乘客提供前往工作地点、学校、医疗服务、生活必需服务以及当地企业的交通连接,在数千人的日常出行中发挥着重要作用。

Route 60 每个工作日平均为 6,200 名乘客提供服务。目前约有 70% 的 Route 60 公交车能够准点到达,低于 Metro 至少 80% 的准点率目标。这使该 Route 成为了可以通过投资解决延误和行程时间不稳定问题的候选线路。该项目团队确定了若干潜在的公共交通改进措施,这些改进措施可以提供更加快捷且更加可靠的公交服务。为了了解乘客如何使用该 Route,以及他们最看重哪些改进措施,Metro 重点关注了 Route 60 走廊沿线的四个主要路段:

  • 路段 1:East Mercer Street 至 South Weller Street (First Hill, Capitol Hill, Chinatown-International District)。
  • 路段 2:South Lander Street 至 South Albro Place (North Beacon Hill)。
    • Route 60 位于 South Weller Street 和 South Lander Street 之间的路段未纳入本次研究范围。该路段近期已在针对 Route 36 开展的类似研究中进行了分析。
  • 路段 3: Swift Avenue South 至 16th Avenue South (Georgetown)。
  • 路段 4: East Marginal Way 与 16th Avenue South (South Park, Westwood-Highland Park)。

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于 2026 年 1 月 16 日至 2 月 20 日期间,Metro 介绍了初步方案,并征集了乘客、社区组织及沿线企业的反馈意见。外展工作重点面向的是最依赖 Route 60 的社区,包括低收入人群、不同肤色人群、移民、难民、残障人士以及英语能力有限的人群。为了方便公众参与,Metro 提供了六种语言的材料:阿姆哈拉语、英语、简体中文、索马里语、西班牙语和越南语。

在所有社区参与活动中,Metro 共听取了超过 930 人的反馈意见,具体包括:

  • 748 名在线调查参与者。
  • 通过在公交站和社区开展外展活动接触到的 30 名乘客(共涉及 8 个公交站)。
  • 通过入户走访接触到的 97 家小型企业。
  • 与社区组织举行的 5 场情况介绍会。
  • 与 Route 60 的 Transit Operators(公交运营人员)举行的 2 场情况介绍会。
  • 此外,还有通过直接向 Metro 发送电子邮件或非正式交流方式提供意见的社区成员
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Metro 工作人员正在 White Center 的一处公交站与 Route 60 乘客进行交流。
Metro 工作人员正在 White Center 的一处公交站与 Route 60 乘客进行交流。

衷心感谢所有抽出宝贵时间与我们的团队交流、就如何改善所在社区的 Route 60 公交服务提出宝贵意见的人士。

源自社区的主要主题

在所有社区参与活动中收集到的反馈意见显示,不同群体的意见中存在若干共同主题。以下是我们从研究结果中归纳出来的主要主题概述。如需更详细且更深入地了解各项外展活动所采用的外展方法、社区反馈意见以及主要发现,请参阅完整的社区参与报告。

  • 公众对开展旨在提升运行速度和可靠性的走廊研究给予了大力支持: 公众强烈希望 Route 60 运行速度更快、可靠性更高,并对所提出的具体方案和实施方式表示了大力支持。参与调查的受访者对路段 1 的拟议改进措施支持度最高 (87%),该路段 Route 60 客流量最高;而路段 3 的支持度最低 (71%)。
  • 乘客希望增加公交优先车道及交叉路口改进措施: 当被问及应优先采取哪些类型的措施来提升运行速度和可靠性时,调查受访者最优先考虑的是增加公交车道,其次是实施交叉路口改进措施以减少延误。主要社区群体也表现出了对公交专用车道的明确支持;在针对为实施公交专用车道而可能需要取消停车位这一取舍问题的具体调查问题中,也反映出了这种支持。不过,也有人强烈担心,某些公交专用车道可能会造成过大的交通影响,并可能引发社区的停车问题。
  • 可靠性和发车频率是主要关注的问题: 参与者普遍认可 Route 60 班次频繁的服务优势,但指出公交车到站时间不稳定。乘客表示,延误和公交车辆连续到站的情况使行程规划变得困难,特别是在高峰时段或晚上。提高公交班次时刻的可靠性,并保持公交车之间均匀的发车间隔,将增强乘客的信心和乘坐舒适度。
  • 无论在公交车上还是下车后,安全都是关注的问题: 在通过所有外展渠道以及不同社区所收集到的反馈意见中,安全方面的担忧都被反复提及。乘客表示,他们在公交站候车以及乘车过程中都感到不安全,并指出了照明、人行横道以及在公交站和车内人员行为等方面存在的问题。走廊沿线的企业也表达了同样的担忧。社区组织,尤其是 The Vera Project(维拉项目),强调需要打造照明更充足、更具友好感的公交站环境,让夜间出行的年轻人感到安全。改善公交站的安全状况被视为是支持客流量增长以及增强社区对该 Route 信心的重要措施。
  • 多模式交通安全: 社区成员指出了在改善所有道路使用者安全方面可能面临的挑战和机遇。受访者希望 Metro 确保公交改进措施能够与近期已建成或已规划的自行车道和多模式通行道相兼容。公众还希望 Metro 协助解决存在安全问题的交叉路口,这些路口经常发生碰撞事故、险情以及严重超速等情况。
  • 公交车和公交站需要升级: 保持公交站和公交车整洁、舒适宜人,被视为是影响乘客体验的重要因素。公交站点功能完善是优先事项:社区成员希望增加候车亭、座椅,并提供实时到站信息。企业也认识到了附近公交服务的价值,但强调了安全、整洁且无障碍的公交站区域的重要性,特别是对于老年乘客和行动不便的乘客而言更为重要。
  • 环境优先关注事项与社区特定需求: 位于 South Park 和 Duwamish Valley 的社区提出了各自不同的关注问题。社区成员和组织强调了该地区长期以来受到环境影响的历史,并表示了对零排放车辆的大力支持。展望未来,社区领导人指出,South Park 正在不断发展,预计未来三年将新增 200 多套住房,这将增加对班次频繁、运行可靠且零排放公交服务的需求。
  • 加强交通连接与沟通: 通过公众参与活动,参与者强调了在 Capitol Hill、First Hill、Chinatown-International District、Beacon Hill、Georgetown、South Park 和 Westwood Village 之间提供可靠公交连接的重要性。部分乘客并不完全了解 Route 60 如何连接主要目的地。提高公众对这些公交连接的了解,并进一步强调这些公交连接的重要作用,有助于乘客更好地了解 Route 60 如何支持各社区间的日常出行。
  • Route 60 公交线路对日常生活至关重要: Route 60 是其所服务社区的一条重要交通命脉,将广大居民、上班族、学生和企业与主要目的地及轻轨站紧密相连。在 Capitol Hill、First Hill、Chinatown-International District、Beacon Hill、Georgetown、South Park 和 Westwood Village 开展的公众参与活动反映了公交服务的可靠性是如何直接影响人们获取基本服务以及维持日常生活稳定性的。企业的反馈意见表明,许多客户和员工都依赖 Route 60 或轻轨前往这些企业,这体现了该 Route 对经济活动的重要性。许多企业认为,对 Route 60 进行改进有望增加客流量。

规划研究成果

该研究确定并评估了若干公共交通改进方案,这些方案在提升公共交通运行表现的同时,还综合考虑了交通、安全性、商业及居民出行需求等多方面影响因素,以及通过社区参与确定的其他优先事项。项目团队最终确定了项目改进措施清单,完成了 10% 设计阶段的概念设计方案,并编制了包含相关建议的最终报告。

项目团队建议将总计 26 项概念方案推进至设计阶段。总体而言,这些改进措施预计可使乘客在下午高峰时段每次乘车减少 3.5 至 6 分钟的出行时间。除了缩短平均的出行时间之外,建议实施的一系列改进措施还将提高行程时间的可靠性。目前,在交通拥堵高峰时段,部分公交行程会出现严重延误,导致乘客出行受到明显影响并产生困扰。这些严重延误往往会影响客流量最高的公交行程。更稳定的行程时间将提升公交准点表现,并让乘客更加信赖公交服务。

建议的改进措施包括:

  • 公交站区调整措施,包括设置车道内停靠站、公交站迁移以及关闭公交站
  • 公交优先措施,包括商务通道和公交 (BAT) 车道、公交信号优先 (TSP) 以及公交排队优先通行措施
  • 道路车道划分调整措施,以更清晰地界定所有道路使用者的通行车道,以及改善道路上的自行车设施
  • 交叉路口控制调整措施。

请参阅建议的 Route 60 改进措施的完整清单及概述。

建议的 Route 60 改进措施的完整清单及概述 PDF 文件的截图
建议的 Route 60 改进措施的完整清单及概述

接下来的行动步骤

规划研究提出的建议将为未来申请用于资助该项目的设计和实施阶段的预算提供依据,目前这两个阶段尚未获得资金支持。Metro 将根据可获得的资金支持和合作机会情况,定期审查改进措施的设计和实施的时间表。在设计的下一阶段,待资金到位后,社区参与工作将继续开展。

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