Comparta su opinión sobre los cambios propuestos al sistema de transporte público en Renton
Esta publicación del blog también está disponible en los siguientes idiomas:
A medida que el centro de Renton crece y evoluciona, King County Metro está recopilando opiniones del público sobre los cambios propuestos en una docena de rutas de autobús y sus paradas en el área de Renton.
El Proyecto de movilidad del área de Renton respalda los cambios que la ciudad de Renton está implementando en la actualidad en el centro de Renton y se enfocará en conectar el servicio de Metro con el futuro Renton Transit Center, ubicado cerca del South Renton Park-and-Ride.
El nuevo centro de transporte público, cuya apertura está prevista para 2028, conectará las rutas de autobús de Metro y los servicios Metro Flex con la RapidRide I Line y con la línea Stride S1 de transporte público rápido en autobús (BRT) de Sound Transit. Esto creará un centro de transporte público regional con conexiones entre Burien, Renton, Bellevue y otros lugares.
Participe en nuestra encuesta antes del 30 de noviembre para decirnos qué opina acerca de los cambios propuestos en el servicio. Metro utilizará los comentarios del público para ayudar a definir las decisiones sobre la red propuesta, que compartiremos con la comunidad a mediados de 2027, donde solicitaremos una ronda más de comentarios.
Información general del proyecto
El proyecto de movilidad del área de Renton de Metro rediseñará los servicios de transporte público para los pasajeros del centro de Renton. El futuro Renton Transit Center, con una nueva ubicación cercana planificada en la esquina de South Grady Way y Rainier Avenue South, se está desarrollando gracias a una alianza entre Metro y Sound Transit. Metro está trabajando en estrecha colaboración con Renton para desarrollar rutas nuevas de autobús y ubicaciones de paradas que faciliten la transición hacia el futuro centro de transporte público. Mantener el acceso a los negocios, los servicios, los vecindarios y los destinos comunitarios en el centro sigue siendo una prioridad.
Los principales servicios de Metro y Sound Transit incluirán lo siguiente:
- Rutas de autobús de Metro y vehículos Metro Flex, que facilitan los transbordos hacia el distrito comercial del centro de Renton.
- La futura RapidRide I Line, para conexiones rápidas y fáciles a Renton, Kent y Auburn.
- La línea Stride S1 de transporte público rápido en autobús (BRT), que conecta Burien, Renton y Bellevue.
La mayoría de las paradas de autobús y el servicio se trasladarán desde el South Renton Park-and-Ride al futuro Renton Transit Center cuando este se encuentre en funcionamiento; sin embargo, seguirá habiendo estacionamiento disponible en el Park-and-Ride.
Para coincidir con la inauguración del nuevo centro de transporte público y la línea Stride S1, Metro planea rediseñar el nuevo servicio de transporte público en el otoño de 2028, sujeto a la revisión y aprobación del Consejo de King County.
Rutas del proyecto
Se está considerando la posibilidad de realizar cambios en los siguientes servicios de autobús y Metro Flex:
- Rutas de autobús 101, 102, 105, 106, 107, 143, 148, 153, 240, 907
- Tenga en cuenta lo siguiente: La Ruta 143 se suspendió durante la respuesta de Metro ante la pandemia y no se encuentra en servicio en la actualidad.
- RapidRide F Line
- Futura RapidRide I Line (Ruta actual 160)
- Zonas de Metro Flex en Skyway y Renton Highlands
Los cambios se centrarán principalmente en las modificaciones de las rutas en el centro de Renton y sus alrededores para llegar a las futuras instalaciones.
Cómo podría cambiar el servicio de transporte público
El futuro Renton Transit Center está ubicado en South Grady Way y se encuentra en construcción justo al lado de South Renton Park-and-Ride y a dos tercios de milla al sur del actual centro de transporte público, situado en South Second Street y Logan Avenue South. Está previsto desmantelar esa instalación. El traslado del servicio a la nueva ubicación implica que algunas rutas de autobús tendrán que modificar su recorrido.
El Proyecto de movilidad del área Renton tiene como objetivo facilitar la conexión de las rutas de autobús con el futuro centro de transporte público y con el transporte público rápido en autobús Stride de Sound Transit, mientras procura evitar o reducir al mínimo los recortes en el servicio. La mayoría de las rutas utilizarán trayectos más directos hacia y desde el nuevo centro de transporte público. Como resultado, habrá menos rutas que presten servicio directo a algunas partes del centro de Renton.
Aspectos destacados de la red de transporte público
Conexiones
Todos los servicios de autobús del centro de Renton confluirán en el futuro Renton Transit Center.Los pasajeros también contarán con conexiones a lo largo de las siguientes calles:
- Rainier Avenue
- Main Avenue y Mill Avenue
- Second Street y Third Street
Por estas calles pasarán varias rutas, lo que facilitará los transbordos entre servicios.
Servicio al centro de Renton
El centro de Renton seguirá contando con servicio frecuente, que incluirá lo siguiente:
- Servicio de este a oeste: Ruta 101, RapidRide F Line y I Line (Ruta actual 160) por Second Street y Third Street
- Servicio de norte a sur: Rutas 101, 105, 240 y 907 por Main Avenue y Mill Avenue
- Metro Flex: Servicio en Rainier Beach/Skyway y Renton Highlands
Ajustes en el nivel del servicio
El proyecto propone algunos cambios en la frecuencia de los autobuses:
- Los viajes de la Ruta 102, que actualmente comienzan y terminan en South Renton Park & Ride, pasarían a ser viajes de la Ruta 101. Esto ofrecería servicio cada 15 minutos entre Renton y Seattle durante todo el día de semana. La cantidad total de viajes entre Renton y Downtown Seattle sería la misma que en la actualidad
- La Ruta 907 ofrecería más horas de servicio al día, con viajes más temprano por la mañana y más tarde por la noche.
- Los niveles de servicio de todas las demás rutas de Metro en Renton se mantendrían sin cambios.
La primera fase del proyecto se extenderá desde octubre hasta noviembre de 2026. Durante este tiempo, Metro informará al público, incluidos los pasajeros de las comunidades afectadas, sobre su alcance y visión, y colaborará con organizaciones comunitarias y otras partes interesadas clave para recopilar comentarios en varios idiomas sobre los cambios propuestos para obtener más información sobre las prioridades de la comunidad y cómo estas deberían influenciar la propuesta final. También estamos trabajando en estrecha colaboración con un mobility board integrado por personas que viven, trabajan o pasan por Renton para orientar el proyecto.
¡Quedamos a la espera de su respuesta a medida que avance el proyecto!