South Link Connections : Metro propose des améliorations finales des lignes dans le sud du Comté de King

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Le train léger Link s’est étendu vers le sud avec l’ouverture de trois nouvelles stations à Kent/Des Moines, Star Lake et le centre-ville de Federal Way. Metro poursuit sa collaboration avec Sound Transit et d’autres partenaires afin d’améliorer les options de transport public pour les communautés du sud du Comté de King.

Le projet South Link Connections permettra de créer un nouveau réseau de transport reliant les bus Metro au train léger Link, aux bus ST Express et aux services de Pierce Transit dans le Comté de King.

À la suite des retours recueillis auprès des membres des communautés et des partenaires, Metro est heureuse de présenter sa proposition finale de réseau de transport. Cette proposition a été élaborée en collaboration avec des résidents et des représentants locaux d’Algona, Auburn, Burien, Des Moines, Federal Way, Kent, Normandy Park, Pacific, SeaTac, Tukwila, ainsi qu’avec certaines zones non incorporées du Comté de King.

Priorités du projet en matière de mobilité

Tout au long du projet, Metro a recueilli les retours des communautés par le biais de rencontres en présentiel, d’enquêtes en ligne, de partenariats avec des organisations communautaires, ainsi que d’échanges consultatifs avec le Comité consultatif des usagers et le Comité technique des partenaires South Link. Lors de la première phase de concertation publique, Metro a travaillé avec le Comité consultatif des usagers afin de définir les cinq priorités principales en matière de mobilité présentées ci-dessous. Metro a utilisé ces priorités pour élaborer les modifications proposées du réseau de transport.

Extension de la couverture du réseau

Amélioration du service tôt le matin et la nuit

Réduction des temps de trajet dans et au-delà de la zone du projet

Amélioration des correspondances de transport est-ouest

Augmentation du service le week-end, en particulier le samedi

Points clés de la proposition finale du réseau

• Nouvelles correspondances :Ajout de nouvelles correspondances et amélioration des correspondances vers les stations du train léger Link
• Davantage de service continu :Davantage de service continu : Investissements dans des lignes de bus circulant toute la journée, tous les jours. Le nouveau réseau offrira 51 % de trajets supplémentaires en semaine et 72 % de trajets supplémentaires le week-end.
• Extension du service le week-end :Introduction de nouveaux services le samedi et le dimanche, et augmentation de la fréquence sur les axes principaux. Concrètement, le projet prévoit l’introduction d’un nouveau service le week-end à Burien, la mise en place d’un nouveau service le dimanche entre Kent et Federal Way, ainsi qu’une augmentation de la fréquence des services le week-end entre la station Kent Des Moines, la station Kent, Kent East Hill et Green River College. La proposition finale prévoit 57 % de trajets supplémentaires le samedi et presque deux fois plus de trajets le dimanche par rapport à aujourd’hui.
• Stronger east–west travel: Improves essential east-west routes connecting major destinations across the area including:
  • Highline College, la station Kent et Green River College
  • Twin Lakes Park & Ride, la station Federal Way Downtown et la station Auburn
• Nouvelles options à la demande : Lancement de deux nouveaux services pilotes Metro Flex à la demande à Federal Way et Auburn.
• Service plus rapide : Mise à jour des lignes de bus entre Federal Way et le centre-ville de Federal Way afin de rendre les trajets plus rapides, plus directs et plus faciles à comprendre.
• Réseau simplifié : Afin de réduire les chevauchements avec le train léger Link et de réaffecter les heures de service là où elles sont le plus nécessaires, il est proposé de supprimer : 122*, 123*, 154*, 157*, 162, 165 (principalement remplacées par les lignes 164/166), 177, 178*, 179*, 190*, 197*, DART 901. Par ailleurs, des ajustements sont proposés pour la ligne 193, avec un trajet en moins le matin et un l’après-midi.

*Lignes actuellement suspendues/non utilisées.

Prochaines étapes

Le Chef de l’exécutif du comté de King a soumis au Conseil du comté de King un projet d’ordonnance final portant sur les investissements proposés dans le cadre du réseau South Link Connections, pour examen et vote. Le Conseil du comté de King devrait étudier cette proposition ce printemps.

Mise en œuvre des modifications de service

Metro procède à des modifications majeures du service deux fois par an, au printemps et à l’automne. Depuis l’ouverture de la Federal Way Link Extension en décembre 2025, Metro prévoit des modifications mineures du service, alignés sur la proposition de réseau final South Link Connections, lors de la modification de service du printemps 2026, prévue le 28 mars. Ces modification visent principalement à adapter les lignes aux nouvelles stations et à étendre les amplitudes horaires du service.

Sous réserve de l’approbation du Conseil du comté de King, la mise en œuvre des autres modifications prévues débuterait lors de la modification de service de l’automne 2026. La mise en œuvre associée à chaque modification de service Metro dépend des capacités en personnel, afin de garantir un service fiable. Cela peut nécessiter un déploiement progressif des modifications. Consultez la page de Metro dédiée aux Modifications de service pour plus d’informations sur le calendrier des modifications spécifiques. Les modifications de service sont également annoncées sur le blog Metro Matters.

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Vous pouvez nous contacter dans la langue de votre choix par e-mail à l’adresse suivante : haveasay@kingcounty.gov.

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