Community conversations in Beacon Hill: Metro’s efforts to improve Route 36

Community conversations in Beacon Hill: Metro’s efforts to improve Route 36

King County Metro (Metro), in coordination with the Seattle Department of Transportation (SDOT), identified improvements along Route 36 that will shorten bus travel times and improve reliability.

Metro engaged with key community voices along Route 36 to share early design considerations. The community input helped us to better understand the needs of people who live, work, and travel through the neighborhoods that are part of Beacon Hill and other adjacent neighborhoods. Metro is committed to involving the community in the project to ensure that their needs and vision help to inform future design decisions.

Community conversations

The project team’s commitment to including community members in the study process emphasized reaching people directly affected by potential changes and those historically underrepresented in planning processes. The engagement activities and input outlined in this summary will guide the design decisions made by the study team to improve the Route 36 bus route, so it meets the needs of the Beacon Hill community and beyond.

In this first phase of engagement, Metro shared initial designs with neighborhood representatives and community-based organizations through briefings and publishing on the Metro Matters blog. The following groups were part of the early discussions: Beacon Hill Council Seattle, Beacon Hill Safe Streets, and El Centro de la Raza.

Metro held briefings with each community group in the study area between July and September 2023. Each community group had the opportunity to learn more about the proposed designs, ask questions, and provide input. These conversations helped the team gain insights into their experiences.

The input shared during these conversations covered the following:

How the community experiences and uses the Route 36 bus line,
Existing conditions and challenges, and
Ideas and considerations for potential solutions.

Understanding the Beacon Hill community

Key themes heard during this phase of outreach (planning and 10% design) included:

It is important to consider the needs of different community populations. This includes people with disabilities, transit-dependent populations and non-English speaking groups, especially regarding bus stop consolidation.
Parking removal is a dynamic issue in this neighborhood. While there are some supportive voices for reducing parking, a large portion of the community wants a clear understanding of how parking access in the neighborhood may change and the associated tradeoffs.
Business Access and Transit (BAT) lanes are easy for drivers and cyclists in the community to navigate and generally encouraged.
It is important to continue coordination with SDOT on the Beacon Ave S and 15th Ave S Safety Project.
There are many transit-dependent populations in this community.
Safety and access are major concerns for bus riders, which is why bus reliability is so important.

Where we’re going

Metro and the design-engineering team will continue to analyze design concepts to identify potential improvements. Over the coming months, Metro will finalize the project improvements list, prepare concepts for 10% design, develop preliminary cost estimates, and publish a final report with recommendations for the next phase of design and community feedback.

In the next design phase (30%), future engagement efforts will expand outreach to the organizations identified in this summary and the greater community.

Attachments

Community engagement summary

PowerPoint presentation shared with communities

አማርኛ (Amharic)

Beacon Hill ውስጥ ያሉ የማህበረሰብ ውይይቶች፦ መንገድ 36ን ለማሻሻል የሚያደርገው የMetro ጥረት

King County Metro (Metro)፣ ከSeattle የትራንስፖርት ዲፓርትመንት (SDOT) ጋር በመተባበር፣ የአውቶብስ የጉዞ ጊዜን የሚያሳጥር እና አስተማማኝነትን የሚያሻሽሉ ማሻሻያዎችን በመንገድ 36 ለይቷል።

Metro ቀደምት የንድፍ እሳቤዎችን ለመጋራት በመንገድ 36 ላይ ቁልፍ ከሆኑ የማህበረሰብ ድምጾች ጋር ተሰማርቷል። የBeacon Hill እና ሌሎች አጎራባች ሰፈሮች አካል በሆኑት ሰፈሮች የሚኖሩ፣ የሚሰሩ እና የሚጓዙ ሰዎችን ፍላጎት በተሻለ ለመረዳት የማህበረሰብ ግብአቱ ረድቶናል። Metro ፍላጎቶቻቸው እና ራዕያቸው የወደፊት የንድፍ ውሳኔዎችን ለማሳወቅ እንደሚረዳ ለማረጋገጥ ህብረተሰቡን በፕሮጀክቱ ውስጥ ለማሳተፍ ቁርጠኛ ነው።

የማህበረሰብ ውይይቶች

የፕሮጀክት ቡድኑ የማህበረሰቡን አባላት በጥናቱ ሂደት ውስጥ ለማካተት ያለው ቁርጠኝነት በሚከሰቱ ለውጦች በቀጥታ የተጎዱ ሰዎችን እና በታሪካዊ ሁኔታ በእቅድ ሂደት ውስጥ ያልተወከሉትን መድረስ ላይ አፅንዖት ሰጥቷል። በዚህ ማጠቃለያ ላይ የተገለጹት የተሳትፎ ተግባራት እና ግብአቶች በጥናት ቡድኑ የተወሰዱትን የንድፍ ውሳኔዎች የመንገድ 36 አውቶቡስ መስመርን ለማሻሻል ይመራቸዋል ስለዚህም የBeacon Hill ማህበረሰብን እና ሌሎች ፍላጎቶችን ያሟላል።

በዚህ የመጀመርያው የተሳትፎ ምዕራፍ፣ Metro የመጀመሪያ ንድፎችን ከአጎራባች ተወካዮች እና ከማህበረሰብ አቀፍ ድርጅቶች ጋር በማጠቃለያዎች እና በMetro Matters blog ጦማር ላይ በማተም አጋርቷል። የሚከተሉት ቡድኖች የመጀመሪያዎቹ ውይይቶች አካል ነበሩ፦ Beacon Hill Council Seattle፣ Beacon Hill Safe Streets እና El Centro de la Raza።

Metro በጁላይ እና ሴፕቴምበር 2023 መካከል በጥናቱ አካባቢ ከእያንዳንዱ የማህበረሰብ ቡድን ጋር አጭር መግለጫዎችን አድርጓል። እያንዳንዱ የማህበረሰብ ቡድን ስለታቀዱት ንድፎች የበለጠ ለማወቅ፣ ጥያቄዎችን ለመጠየቅ እና ግብአት ለመስጠት እድል ነበረው። እነዚህ ውይይቶች ቡድኑ ስለ ልምዳቸው ግንዛቤ እንዲያገኝ ረድተዋል።

በእነዚህ ውይይቶች ወቅት የተጋራው ግብአት የሚከተሉትን ያጠቃልላል፦

ህብረተሰቡ የመንገድ 36 አውቶቡስ መስመርን እንዴት እንደሚለማመድ እና እንደሚጠቀም፣
ነባር ሁኔታዎች እና ተግዳሮቶች፣ እና
ሊሆኑ ለሚችሉ መፍትሄዎች ሀሳቦች እና ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው ነገሮች።

የBeacon Hill ማህበረሰብን መረዳት

በዚህ የግንዛቤ ደረጃ (እቅድ እና 10% ዲዛይን) የተሰሙ ቁልፍ ጭብጦች የሚከተሉትን ያካትታሉ፦

የተለያዩ የማህበረሰብ ህዝቦች ፍላጎቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው። ይህ አካል ጉዳተኞችን፣ በትራንዚት ላይ ጥገኛ የሆኑ ህዝቦችን እና እንግሊዝኛ የማይናገሩ ቡድኖችን በተለይም የአውቶቡስ ማቆሚያ ማጠናከርን ያካትታል።
የተለያዩ የማህበረሰብ ህዝቦች ፍላጎቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው። ይህ አካል ጉዳተኞችን፣ በትራንዚት ላይ ጥገኛ የሆኑ ህዝቦችን እና እንግሊዝኛ የማይናገሩ ቡድኖችን በተለይም የአውቶቡስ ማቆሚያ ማጠናከርን ያካትታል።
የንግድ መዳረሻ እና ትራንዚት (Business Access and Transit, BAT) መስመሮች በማህበረሰቡ ውስጥ ላሉ ሾፌሮች እና ባለብስክሊቶች ቀላል እና በአጠቃላይ የሚበረታቱ ናቸው።
በ Beacon Ave S እና 15th Ave S Safety Project ላይ ከSDOT ጋር ያለውን ቅንጅት መቀጠል አስፈላጊ ነው።
በዚህ ማህበረሰብ ውስጥ ብዙ ትራንዚት ላይ ጥገኛ የሆኑ ህዝቦች አሉ።
ለአውቶቡስ አሽከርካሪዎች ደህንነት እና ተደራሽነት ዋና ጉዳዮች ናቸው፣ ለዚህ ነው የአውቶቡስ አስተማማኝነት በጣም አስፈላጊ የሆነው።

ወዴት እየሄድን ነው

Metro እና የንድፍ-ምህንድስና ቡድን ሊሻሻሉ የሚችሉ ማሻሻያዎችን ለመለየት የንድፍ ፅንሰ-ሀሳቦችን መተንተን ይቀጥላሉ። በሚቀጥሉት ወራት Metro የፕሮጀክት ማሻሻያዎችን ዝርዝር ያጠናቅቃል፣ ለ10% ዲዛይን ፅንሰ ሀሳቦችን ያዘጋጃል፣ የመጀመሪያ ወጪ ግምቶችን ያዘጋጃል፣ እና ለቀጣዩ የንድፍ እና የማህበረሰብ አስተያየት ምክሮችን የያዘ የመጨረሻ ሪፖርት ያትማል።

በሚቀጥለው የንድፍ ምዕራፍ (30%)፣ የወደፊት የተሳትፎ ጥረቶች በዚህ ማጠቃለያ ውስጥ ለተገለጹት ድርጅቶች እና ለታላቁ ማህበረሰብ ተደራሽነትን ያሰፋሉ።

አባሪዎች

የማህበረሰብ ተሳትፎ ማጠቃለያ

የፓወር ፖይንት አቀራረብ ከማህበረሰቦች ጋር ተጋርቷል።

简体中文 (Simplified Chinese)

Beacon Hill 社区对话：Metro 为改善 Route 36 所做的努力

King County Metro (Metro) 与 Seattle Department of Transportation (SDOT) 合作，确定了 Route 36 沿线的改进措施，这些措施将缩短公车的行驶时间并提高可靠性。

Metro 与 Route 36 沿线的主要社区进行了接触，分享了早期设计的考虑因素。社区意见有助于我们更了解在 Beacon Hill 和其他邻近社区生活、工作和旅行的人们的需求。Metro 致力于让社区参与到项目中来，以确保运用社区的需求和视角来帮助未来的设计决策。

社区对话

项目团队致力于将社区成员纳入研究过程，强调要接触到受潜在变化直接影响的群体以及历来在规划过程中代表性不足的群体。本摘要中概述的参与活动和意见征集将为研究团队改善 Route 36 公交车路线的设计决策提供指导，从而满足 Beacon Hill 社区及其他地区的需求。

在参与的第一阶段，Metro 通过情况介绍会和在 Metro Matters 博客上发布信息的方式，与社区代表和社区组织分享了初步设计。以下团体参加了早期的讨论：Beacon Hill Council Seattle、Beacon Hill Safe Streets 和 El Centro de la Raza。

2023 年 7 月至 9 月期间，Metro 与各社区团体在研究区域内举行了情况介绍会。每个社区团体都有机会进一步了解提议的设计，提出问题并发表意见。这些对话有助于团队深入了解他们的体验。

在这些对话中分享的意见包括以下内容：

社区对 Route 36 公交车路线的体验及使用情况如何，
现有条件和挑战，以及
潜在解决方案的想法和考虑因素。

了解 Beacon Hill 社区

在这一外联阶段（规划和 10% 设计）征集意见的关键主题包括：

考虑不同社区人口的需求至关重要。这包括残疾人、依赖公交车的人群和非英语群体，尤其是在公交车站点合并方面。
停车位削减是该社区一个发展变化中的问题。虽然有一些人支持削减停车位，但社区中的大部分人希望清楚地了解附近停车位的使用情况可能会发生怎样的变化，以及相关的权衡。
Business Access and Transit (BAT) 车道方便社区内的驾驶人和骑车人使用，一般都会受到鼓励。
必须继续与 SDOT 就 Beacon Ave S 和 15 Ave S 安全项目进行协调。
该社区有许多依赖公交车的人口。
安全性和可及性是公交车乘客最关心的问题，这也是公交车可靠性如此重要的原因。

我们将进行的工作

和设计工程团队将继续分析设计概念，以确定可能的改进措施。在接下来的几个月中，Metro 将最终确定项目改进清单，为 10% 的设计准备概念，制定初步成本估算，并发布最终报告，为下一阶段的设计和社区回馈提出建议。

在下一个设计时间 (30%)，未来的参与工作将扩展到本摘要中已明确的组织和更广泛的社区。

附件

社区参与情况总结

与社区分享时所用的 PowerPoint 演示

繁體中文 (Traditional Chinese)

Beacon Hill 社區對話：Metro 為改善 Route 36 所做的努力

King County Metro (Metro) 與 Seattle Department of Transportation (SDOT) 合作，確定了 Route 36 沿線的改進措施，這些措施將縮短公車的行駛時間並提高可靠性。

Metro 與 Route 36 沿線的主要社區進行了接觸，分享了早期設計的考慮因素。社區意見有助於我們更瞭解在 Beacon Hill 和其他鄰近社區生活、工作和旅行的人們的需求。Metro 致力於讓社區參與到專案中來，以確保運用社區的需求和視角來幫助未來的設計決策。

社區對話

專案團隊致力於將社區成員納入研究過程，強調要接觸到受潛在變化直接影響的群體以及歷來在規劃過程中代表性不足的群體。本摘要中概述的參與活動和意見徵集將為研究團隊改善 Route 36 公車路線的設計決策提供指導，從而滿足 Beacon Hill 社區及其他地區的需求。

在參與的第一階段，Metro 透過情況介紹會和在 Metro Matters 部落格上發佈資訊的方式，與社區代表和社區組織分享了初步設計。以下團體參加了早期的討論： Beacon Hill Council Seattle、Beacon Hill Safe Streets 和 El Centro de la Raza。

2023 年 7 月至 9 月期間，Metro 與各社區團體在研究區域內舉行了情況介紹會。每個社區團體都有機會進一步瞭解提議的設計，提出問題並發表意見。這些對話有助於團隊深入瞭解他們的體驗。

在這些對話中分享的意見包括以下內容：

社區對 Route 36 公車路線的體驗及使用情況如何，
現有條件和挑戰，以及
潛在解決方案的想法和考慮因素。

瞭解 Beacon Hill 社區

在這一外聯階段（規劃和 10% 設計）徵集意見的關鍵主題包括：

考慮不同社區人口的需求至關重要。這包括殘疾人、依賴公車的人群和非英語群體，尤其是在公車站點合併方面。
停車位削減是該社區一個發展變化中的問題。雖然有一些人支持削減停車位，但社區中的大部分人希望清楚地瞭解附近停車位的使用情況可能會發生怎樣的變化，以及相關的權衡。
Business Access and Transit (BAT) 車道方便社區內的駕駛人和騎車人使用，一般都會受到鼓勵。
必須繼續與 SDOT 就 Beacon Ave S 和 15 Ave S 安全專案進行協調。
該社區有許多依賴公車的人口。
安全性和可及性是公車乘客最關心的問題，這也是公車可靠性如此重要的原因。

我們將進行的工作

Metro和設計工程團隊將繼續分析設計概念，以確定可能的改進措施在接下來的幾個月中，

Metro將最終確定專案改進清單，為10%的設計準備概念，制定初步成本估算，並發佈最終報告，為下一階段的設計和社區回饋提出建議。

在下一個設計階段(30%)，未來的參與工作將擴展到本摘要中已明確的組織和更廣泛的社區。

附件

社區參與情況總結

與社區分享時所用的 PowerPoint 演示

한국어 (Korean)

Beacon Hill 지역사회 대담: 36번 노선을 개선하기 위한 Metro의 노력

King County Metro는 시애틀 교통국(Seattle Department of Transportation, SDOT)과 협력하여 36번 국도를 따라 버스 이동 시간을 단축하고 안정성을 개선할 수 있는 사항을 확인했습니다.

Metro는 36번 노선에 대한 지역사회의 핵심 의견을 수렴하여 초기 설계 고려사항을 공유했습니다. 지역사회의 의견을 통해 Beacon Hill과 인근의 다른 지역에서 거주하고 일하며, 이동하는 사람들의 니즈를 더 잘 이해할 수 있었습니다. Metro는 지역사회가 프로젝트에 참여하도록 촉진함으로써, 이들의 니즈와 비전이 향후 설계 방향을 정하는 데 기여하도록 노력하고 있습니다.

지역사회 대담

연구 과정에 지역사회 주민을 포함시키기 위한 노력에서 프로젝트 팀이 중점을 둔 부분은 잠재적인 변화에 직접적으로 영향을 받는 사람들과 그동안 계획 수립 과정에서 소외된 사람들에게 다가가는 것이었습니다. 본 요약본에 설명된 참여 활동과 의견은 연구 팀이 36번 버스 노선을 개선하기 위해 내리는 설계 결정에 지침으로서 방향을 제시합니다. 이를 통해 Beacon Hill 지역사회뿐만 아니라 그 이상의 다양한 지역사회의 니즈를 충족할 것입니다.

참여 활동의 첫 단계로 Metro는 브리핑을 주최하고 Metro Matters 블로그에 게시하는 방식을 이용하여, 지역 대표 및 지역사회 기반 조직과 초기 설계 내용을 공유했습니다. 초기 논의에 참여한 그룹은 Beacon Hill Council Seattle, Beacon Hill Safe Streets 및 El Centro de la Raza입니다.

Metro는 2023년 7월부터 9월까지 연구 대상 지역의 각 지역사회 그룹과 브리핑을 진행했습니다. 각 지역사회 그룹은 제안된 설계에 대해 자세히 알아보고, 질문하며 의견을 제시할 기회를 얻었습니다. 또한 프로젝트 팀은 이러한 대담을 통해 각 그룹의 경험에 관한 인사이트를 얻을 수 있었습니다.

대담을 통해 공유된 의견으로는

지역사회가 36번 버스 노선을 경험하고 이용하는 방법,
기존의 상황과 과제, 그리고
잠재적인 해결책에 대한 아이디어와 고려사항 등이 있습니다.

Beacon Hill 지역사회에 대한 이해

이 확대 단계(계획 및 10% 설계)에서 수집된 핵심 주제는 다음과 같습니다.

다양한 지역사회 인구의 니즈를 고려하는 것이 중요합니다. 여기에는 특히 버스 정류장 통합과 관련하여 장애인, 대중교통에 의존하는 주민, 그리고 비영어권 그룹이 포함됩니다.
주차 공간 제거는 이 지역에서 논의가 활발하게 이루어지고 있는 문제입니다. 주차 공간 감축을 지지하는 의견도 일부 있으나, 지역사회 주민 상당수는 지역 내 주차 접근성이 어떻게 변하는지, 그리고 그에 따른 대가가 무엇인지 명확히 이해하고자 합니다.
사업장 출입 및 대중교통(Business Access and Transit, BAT) 차선은 지역사회 내 운전자와 자전거 이용자가 쉽게 이용할 수 있으며, 일반적으로 권장되는 차선입니다.
Beacon Ave S 및 15th Ave S 안전 프로젝트에 관해 Seattle 교통국(Seattle Department of Transportation, SDOT)과 지속적으로 협력하는 것이 중요합니다.
이 지역사회에는 대중교통에 의존하는 주민이 많습니다.
안전과 접근성은 버스 이용객의 핵심 관심사이므로, 버스 신뢰성은 아주 중요한 문제입니다.

진행 방향

Metro와 설계-엔지니어링 팀이 계속해서 설계 개념을 분석하여 잠재적인 개선안을 확인할 것입니다. 목록을 마무리하고, 10% 설계 단계에 대한 개념을 준비할 것입니다. 또한 예비비 견적서를 작성하고, 다음 설계 단계에 대한 권고안과 지역사회 피드백을 담은 최종 보고서를 발표할 예정입니다.

다음 설계 단계(30%)에서는 본 요약본에 명시된 조직뿐만 아니라 더 광범위한 지역사회를 대상으로 향후 참여 노력이 확대됩니다.

첨부 파일

지역사회 참여 요약본

지역사회와 공유한 PowerPoint 프레젠테이션

Afaan Oromoo (Oromo)

Haasaa hawaasaa Beacon Hill: Tattaaffii Metro Route 36 fooyyessuuf godhe

King County Metro (Metro), Seattle Department of Transportation (SDOT) waliin qindoominaan ta’uun, Route 36 irratti yeroo imala otobusii gabaabsuu fi amanamummaa fooyyessuuf wantoota fooyya’uu danda’an adda baaseera.

Metro kutaalee ijoo sagalee hawaasaa ta’an waliin Route 36 irratti yaada dizaayinii jalqabaa waliif qooduuf marii godheera. Galteen hawaasaa fedhii namoota naannoo kutaa Beacon Hill fi naannoolee itti aananii jiran biroo keessa jiraatanii, hojjetanii fi imalanii caalaatti hubachuuf nu gargaareera. Metro hawaasa pirojekticha keessatti hirmaachisuun fedhii fi mul’anni isaanii murtii dizaayinii gara fuula duraatiif odeeffannoo kennuuf akka gargaaru mirkaneessuuf waadaa galeera.

Haasaa hawaasaa

Kutannoon garee pirojektichaa miseensota hawaasaa jijjiirama dhufuu danda’uun kallattiin miidhamanii fi kanneen kanaan dura adeemsa pilaanii keessatti hin hirmaachifamne adeemsa qo’annichaa keessatti hammachuudha. Hojiileen hirmaannaa fi galteen cuunfaa kana keessatti ibsaman murtii dizaayinii gareen qorannoo daandii otobusii Route 36 fooyyessuuf murteesse kan qajeelchu waan ta’eef, fedhii hawaasa Beacon Hill fi kanneen biroo kan guutudha.

Marsaa jalqabaa hirmaannaa kana keessatti, Metro dizaayinoota jalqabaa bakka bu’oota naannoo fi dhaabbilee hawaasaan hundaa’aniif karaa ibsa kennuu fi maxxansuu Metro Matters blog irratti qoodeeraafi. Gareen armaan gadii qaama marii jalqabaa turan: Beacon Hill Council Seattle, Beacon Hill Safe Streets, fi El Centro de la Raza.

Metro tokkoon tokkoo garee hawaasaa naannoo qorannichaatiif ji’a Adoolessaa fi Fulbaana 2023 gidduutti ibsa gaggeesseera. Tokkoon tokkoon garee hawaasaa waa’ee dizaayinoota yaadamanii caalaatti baruuf, gaaffii gaafachuu fi galtee kennuudhaaf carraa argataniiru. Haasaan kun gareen kun muuxannoo isaanii irratti hubannoo akka argatan gargaareera.

Galteen haasawa kana keessatti qooddame kanneen armaan gadii haammata:

Akkaataa hawaasni sarara otobusii Route 36 itti fayyadamu,
Haalotaa jiranii fi qormaata, fi
Yaadotaa fi yaadannoowwan furmaata ta’uu danda’an.

Hawaasa Beacon Hill hubachuu

Mata dureewwan ijoo marsaa daawwannaa kana keessatti dhaga’aman (karooraa fi dizaayinii 10%) kanneen akka:

Fedhii kutaalee hawaasaa adda addaa ilaalcha keessa galchuun Kunis qaama miidhamtoota, uummata tajaajila geejjibaa irratti hirkatanii fi gareewwan afaan Ingiliffaa hin dubbanne, keessumaa murtee bakka dhaabbii otobusii ilaalchiseetidha.
Bakka dhaabbii jijjiiruun dhimma jijjiiramaa naannoo kanatti mul’atudha. Bakka dhaabbii konkolaataa hir’isuuf sagaleen deeggarsaa tokko tokko yoo jiraatellee, hawaasni harki caalaan akkamitti qaqqabummaan dhaabbii konkolaataa naannoo sanaa jijjiiramuu akka danda’uu fi jijjiirama kanaan walqabatee jiru irratti hubannoo ifa ta’e barbaada.
Daandiileen Dhaqqabummaa fi Geejjiba Daldalaa (Business Access and Transit, BAT) konkolaachiftotaafii namootni biskileetii oofan salphaatti akka deeman kan godhaniifii walumaa galatti kan jajjabeeffamanidha.
Pirojektii Beacon Ave S and 15th Ave S Safety irratti SDOT waliin qindoomina itti fufsiisuun barbaachisaadha.
Hawaasa kana keessaa ummanni tajaajila geejjibaa irratti hirkate baay’eedha.
Nageenyaa fi qaqqabummaan namoota otobusii yaabbataniif dhimma guddaa waan ta’eef itti amanamummaan otobusii baay’ee barbaachisaadha.

Garamitti deemaa jirra

Metro fi gareen dizaayinii-injinariingii yaad-rimee dizaayinii xiinxaluun fooyya’iinsa ta’uu danda’u adda baasuu itti fufu. Ji’oota dhufan keessatti Metro tarree fooyya’iinsa pirojektii ni xumura, yaad-rimee dizaayinii 10% ni qopheessa, tilmaama baasii duraa ni qopheessa, akkasumas gabaasa dhumaa yaada marsaa itti aanuuf dizaayinii fi yaada hawaasaa waliin ni maxxansa.

Marsaa dizaayinii itti aanu (30%) keessatti tattaaffiin hirmaannaa gara fuula duraatti taasifamu dhaabbilee cuunfaa kana keessatti adda baafamanii fi hawaasa guddaa biratti akka babal’atu taasisu.

Dokimentii dabalataa

Cuunfaa hirmaannaa hawaasaa

Gabaasa Paaworpooyintii hawaasaaf qoodame

Af Soomaali (Somali)

Ka Wada Sheekaysiga Bulshada ee Beacon Hill: Metro waxay ku dadaalaysaa inay hormariso Route 36

King County Metro (Metro), oo kaashanaysa Seattle Department of Transportation (SDOT), ayaa aqoonsaday hagaajinta ku teedsa. Route 36 taas oo gaabin doonta wakhtiga zafarka baska hormarin doontana isku halaynta.

Metro waxay ku hawlantahay fikradaha muhiimka ah ee bulshada ee ku saabsan Route 36 si ay ula wadaagaan tixgalinta naqshadaynta hore. Fikradaha bulshadu waxay naga caawiyeen inaan si wanagsan u fahano baahiyaha dadka ku nool, ka shaqeeya, iyo kuwa ku safra xaafadaha deriska ah ee qaybta ka ah Beacon Hill iyo xaafadaha derirska ah kale ee ku dhaw. Metro waxaa ka go’an inay bulshada ka qaybgeliso mashruuca si loo hubiyo in baahiyahooda iyo fikradahooda ay caawiyaan si ay u wargeliyaan go’aamada naqshadaynta mustaqbalka.

Wada Sheekaysiyada Bulshada

Balanqaadka kooxda mashruuca ee ah in lagu daro xubnaha bulshada ee habraaca daraasada ayaa xooga saaray in si toos ah loo xiriiro dadka si ay u saameeyeen isbedelada iman kara iyo kuwa taariikh ahaan aan ka muuqan hababka qorshaynta. Hawlaha ka qaybgalinta iyo fikradaha lagu qeexay soo koobitaanka ayaa hagi doona go’aamada naqshadaynta ee ay sameeyeen kooxda daraasada si loo hormariyo Route 36 ee baska, si ay u buuxiso baahiyaha bulshada Beacon Hill iyo wixii ka dambeeya.

Wajigan koobaad ee ka qaybgalinta, Metro waxay nashqadaha bilowga ah la wadaagtay wakiilada xaafadaha iyo ururada bulshada iyada oo ku samaynaysa warbixino iyo daabacaado websaytka Metro Matters. Kooxaha soo socdaa ayaa qayb ka ahaayeen doodihii hore: Beacon Hill Council Seattle, Beacon Hill Safe Streets, iyo El Centro de la Raza.

Metro waxay kulamo wargalin kooban ah la yeelatay koox kasta oo bulsho ah ee waxyaabaha ku saabsan goobta daraasada intii u dhaxaysay Luuliyo iyo Sebteembar 2023. Koox kasta oo bulsho ayaa fursad u heshay inay wax badan ka ogaadan naqshadaha la soo jeediyay, inay su’aalo ka weydiiyaan, oo ay bixiyaan fikrado. Wada sheekaysiyadan wuxuu kooxda ka caawiyeen in ay fikrado ka helaan khibradahooda.

Fikrada la wadaagay intii lagu jiray wada sheekaysiyadan ayaa daboolay waxyaabaha soo socda:

Sida bulshadu u aragto oo u isticmaasho khadka baska ee Route 36,
Xaaladaha iyo caqabadaha ka jira, iyo
Fikradaha iyo tixgalinada ku saabsan xalalka suurtagalka ah.

Fahamka Bulshada Beacon Hill

Mawduucyada muhiimka ah ee laga hadlay inta lagu guda jiro wajigan wacyigelinta (qorshaynta iyo 10% naqshadeynta) waxaa kamid ah:

Waa muhiim in la tixgeliyo baahiyaha dadweynaha bulshooyinka kala duwan. Midan waxaa ku jira dadka naafada ah, dadka ku tiirsan gaadiidka iyo kooxaha aan Ingiriisiga ku hadlin, gaar ahaan isku dhafka goobaha boostaajada baska.
Ka saaritaanka baarkinka gaari dhigashada waa arin u fiican xaafadan. In kasta oo ay jiraan fikrado taageero ah oo lagu dhimayo baarkinka, qayb weyn oo bulshada kamid ah ayaa raba faham cad oo ku saabsan sida helitaanka baarkinka ee xaafadu isu-beddeli karto iyo ganacsiyada la xiriira.
Haadadka Helitaanka Ganacsi iyo Gaadiid ahaaneed (BAT) ayaa u fudud darwalada iyo kuwa baaskiilada wata ee bulshada dhexdeeda ah inay ka gudbaan oo guud ahaan waa lagu dhiirigaliyay.
Waa muhiim in la sii wado isku dubaridka la jiranka SDOT ee Beacon Ave S iyo 15th Ave S Safety Project.
Waxaa jira dada badan oo ku tiirsan gaadiidka dad weynaha ee bulshadan.
Badqabka iyo helitaanka ayaa ah walaacyo waaweyn ee ay qabaan dadka raaca baska, midaas oo ah isku halaynya baska inay aad muhiim u tahay.

Halkee ayaan aadaynaa

Metro iyo kooxda injineernimada naqshadeynta waxay sii wadi doonaan inay taxliiliyaan fikradaha naqshadeynta si loo aqoonsado horumarada suurtagalka ah. Bilaha soo socda, Metro waxay soo gabagabeyn doontaa liiska hormarinada mashruuca, diyaarin doontaa fikradaha naqshadeynta 10%, horumarinta qiyaasaha qiimaha hordhaca ah, oo daabici doonta warbixin kama dambays ah oo leh talooyinka wejiga xiga ee naqshadaynta iyo jawaab celinta bulshada.

Wajiga xiga ee naqshadeynta (30%), dadaalada ka qaybgalinta mustaqbalka waxay balaarin doonaan wacyi-gelinta ururada lagu qeexay soo koobitaankan iyo bulsho weynta.

Lifaaqyada

Soo koobitaanka ka qeybgalinta bulshada

Soo Bandhiga PowerPoint ee lala wadaagay bulshooyinka

Español (Spanish)

Conversaciones comunitarias en Beacon Hill: Las iniciativas de Metro para mejorar la Ruta 36

King County Metro (Metro), en coordinación con Seattle Department of Transportation (SDOT), ha identificado mejoras a lo largo de la ruta 36 que reducirán los tiempos de viaje en autobús y reforzarán la confiabilidad.

Metro interactuó con miembros comunitarios clave a lo largo de la Ruta 36 para compartir consideraciones del diseño inicial. Los aportes de la comunidad nos permitieron comprender mejor las necesidades de las personas que viven, trabajan y viajan por los vecindarios que forman parte de Beacon Hill y otros vecindarios adyacentes. Metro se compromete a fomentar la participación de la comunidad en el proyecto para garantizar que sus necesidades y visión comuniquen futuras decisiones sobre el diseño.

Conversaciones comunitarias

El compromiso del equipo del proyecto de incluir a miembros de la comunidad en el proceso de estudio enfatizó la comunicación con las personas afectadas de manera directa por cambios potenciales y con aquellas que históricamente han tenido poca representación durante los procesos de planificación. Las actividades de participación y los aportes que se describen en este resumen guiarán las decisiones sobre el diseño que tome el equipo de estudio para mejorar la ruta de autobús de la Ruta 36, de modo que satisfaga las necesidades de la comunidad de Beacon Hill y otras.

En esta primera fase de participación, Metro compartió diseños iniciales con representantes vecinales y organizaciones comunitarias a través de sesiones informativas y publicaciones en el Blog sobre asuntos de Metro. Durante los primeros debates, participaron los siguientes grupos: Beacon Hill Council Seattle, Beacon Hill Safe Streets y El Centro de la Raza.

Metro realizó reuniones informativas con cada grupo comunitario en el área de estudio entre julio y septiembre de 2023. Cada grupo comunitario tuvo la oportunidad de conocer más sobre los diseños propuestos, hacer preguntas y compartir comentarios. Estas conversaciones ayudaron al equipo a comprender mejor sus experiencias.

Los aportes que se compartieron durante estas conversaciones cubrieron los siguientes temas:

Cómo la comunidad experimenta y utiliza la línea de autobús de la Ruta 36
Condiciones y desafíos existentes
Ideas y consideraciones para posibles soluciones

Comprender la comunidad de Beacon Hill

Entre los temas clave que se plantearon durante esta fase de divulgación (planificación y diseño del 10 %), se incluyeron los siguientes:

Es importante considerar las necesidades de las diferentes poblaciones comunitarias. Esto incluye a personas con discapacidades, poblaciones que dependen del transporte público y grupos que no hablan inglés, especialmente en lo que respecta a la consolidación de paradas de autobús.
La eliminación del estacionamiento es un tema polémico en este vecindario. Si bien hay algunos miembros que apoyan la reducción del estacionamiento, una gran parte de la comunidad desea comprender con claridad cómo puede cambiar el acceso al estacionamiento en el vecindario y las compensaciones asociadas.
Los conductores y los ciclistas de la comunidad pueden circular fácilmente por los carriles de acceso comercial y tránsito (Business Access and Transit, BAT) y, por lo general, se recomiendan.
Es importante continuar el trabajo de coordinación con el Seattle Department of Transportation (SDOT) en el Proyecto de Seguridad de Beacon Ave S y 15th Ave S.
En esta comunidad, hay muchas poblaciones que dependen del transporte público.
La seguridad y el acceso son cuestiones significativas para los usuarios de autobuses, razón por la cual la confiabilidad en el autobús es muy importante.

Hacia dónde vamos

Metro y el equipo de diseño e ingeniería continuarán analizando conceptos de diseño para identificar posibles mejoras. Durante los próximos meses, Metro finalizará la lista de mejoras del proyecto, preparará conceptos para el diseño del 10 %, elaborará estimaciones de costos preliminares y publicará un informe final con recomendaciones para la siguiente fase de diseño y comentarios de la comunidad.

En la siguiente fase de diseño (30 %), las iniciativas futuras de participación incluirán a las organizaciones que se identifican en este resumen y a la comunidad en general.

Archivos adjuntos

Resumen de la participación comunitaria

Presentación de PowerPoint compartida con las comunidades

Wikang Tagalog/Filipino (Tagalog/Filipino)

Mga pag-uusap ng komunidad sa Beacon Hill: Mga pagsisikap ng Metro na pabutihin ang Route 36

Tinukoy ng King County Metro (Metro), sa pakikipag-ugnayan sa Seattle Department of Transportation (SDOT), ang mga pagpapabuti sa kahabaan ng Route 36 na magpapaikli sa mga oras ng paglalakbay ng bus at mapahusay ang katiyakan.

Nakipag-ugnayan ang Metro sa mga pangunahing kinatawan ng komunidad sa kahabaan ng Route 36 upang magbahagi ng maagang pagsasaalang-alang sa disenyo. Ang input ng komunidad ay nakatulong sa amin na mas maunawaan ang mga pangangailangan ng mga taong nakatira, nagtatrabaho, at naglalakbay sa mga lugar na bahagi ng Beacon Hill at iba pang kalapit na mga lugar. Ang Metro ay nakatuon sa pagsali sa komunidad sa proyekto upang matiyak na ang kanilang mga pangangailangan at pananaw ay nakakatulong upang maabisuhan ang mga desisyon sa disenyo sa hinaharap.

Mga pag-uusap ng komunidad

Ang pangako ng pangkat ng proyekto na isama ang mga miyembro ng komunidad sa proseso ng pag-aaral ay nagbigay-diin sa pag-abot sa mga taong direktang apektado ng mga potensyal na pagbabago at sa mga dating hindi gaanong kinakatawan sa mga proseso ng pagpaplano. Ang mga aktibidad sa pakikipag-ugnayan at input na nakabalangkas sa sumaryong ito ay gagabay sa mga desisyon sa disenyo na ginawa ng pangkat sa pag-aaral upang mapabuti ang ruta ng Route 36 bus, upang matugunan nito ang mga pangangailangan ng komunidad ng Beacon Hill at higit pa.

Sa unang yugto ng pakikipag-ugnayan, ibinahagi ng Metro ang mga unang disenyo sa mga kinatawan ng lugar at mga organisasyong nakabatay sa komunidad sa pamamagitan ng mga pagbibigay ng impormasyon at paglalathala sa Metro Matters blog. Ang mga sumusunod na grupo ay bahagi ng mga unang talakayan: [Konseho ng Beacon Hill Seattle, Ligtas na mga Kalye ng Beacon Hill, at El Centro de la Raza] (Beacon Hill Council Seattle, Beacon Hill Safe Streets, at El Centro de la Raza).

Nagsagawa ang Metro ng mga pagbibigay ng impormasyon kasama ang bawat grupo ng komunidad sa lugar ng pag-aaral sa pagitan ng Hulyo at Setyembre 2023. Ang bawat grupo ng komunidad ay nagkaroon ng pagkakataong matuto nang higit pa tungkol sa mga iminungkahing disenyo, magtanong, at magbigay ng input. Ang mga pag-uusap na ito ay nakatulong sa pangkat na makakuha ng mga kaunawaan sa kanilang mga karanasan.

Ang input na ibinahagi sa mga pag-uusap na ito ay sumasakop sa mga sumusunod:

Paano nararanasan at ginagamit ng komunidad ang Route 36 bus line,
Mga kasalukuyang kondisyon at hamon, at
Mga ideya at pagsasaalang-alang para sa mga potensyal na solusyon.

Pag-unawa sa Komunidad ng Beacon Hill

Ang mga pangunahing tema na narinig sa yugtong ito ng outreach (pagpaplano at 10% na disenyo) ay kasama ang:

Mahalagang isaalang-alang ang mga pangangailangan ng iba’t ibang populasyon ng komunidad. Kabilang dito ang mga taong may kapansanan, populasyong umaasa sa transit at mga grupong hindi nagsasalita ng Ingles, lalo na tungkol sa pagsasama-sama ng hintuan ng bus.
Ang pag-alis ng paradahan ay isang pinagtatalunang isyu sa komunidad na ito. Bagama’t may ilang mga sumusuportang boses para sa pagbabawas ng paradahan, isang malaking bahagi ng komunidad ang nagnanais ng malinaw na pag-unawa kung paano maaaring magbago ang pag-access sa paradahan sa lugar at ang mga nauugnay na kapalit.
Ang [Access sa Negosyo at Transit] (Business Access and Transit, BAT) na mga daan ay madali para sa mga driver at siklista sa komunidad na i-navigate at karaniwang hinihikayat.
Mahalagang ipagpatuloy ang koordinasyon sa SDOT sa Beacon Ave S at 15th Ave S Proyekto sa Kaligtasan.
Maraming populasyon na umaasa sa transit sa komunidad na ito.
Ang kaligtasan at pag-access ay pangunahing alalahanin para sa mga sakay ng bus, kaya naman napakahalaga ng pagiging maaasahan ng bus.

Saan kami papunta

Patuloy na susuriin Metro at ng pangkat ng design-engineering ang mga konsepto ng disenyo upang matukoy ang mga potensyal na pagpapabuti. Sa mga darating na buwan, tatapusin ng Metro ang listahan ng mga pagpapabuti na proyekto, maghahanda ng mga konsepto para sa 10% na disenyo, bubuo ng mga paunang pagtatantya sa gastos, at maglalathala ng huling ulat na may mga rekomendasyon para sa susunod na yugto ng disenyo at feedback ng komunidad.

Sa susunod na yugto ng disenyo (30%), ang mga pagsisikap sa pakikipag-ugnayan sa hinaharap ay magpapalawak ng pag-abot sa mga organisasyong natukoy sa sumaryong ito at sa mas malawak na komunidad.

Mga kalakip

Sumaryo ng pakikipag-ugnayan sa komunidad

Ibinahagi ang PowerPoint na presentasyon sa mga komunidad

ትግርኛ (Tigrinya)

ሕብረተሰብ ዘማእከል ዘተ ኣብ ቢኮን ሂል (Beacon Hill)፤ Metro ንመገዲ ወይ መስመር 36 ንምምሕያሽ ዝገበሮ ጻዕሪ

ኪንግ ካውንቲ ሜትሮ (Metro) ምስ ክፍሊ መጓዓዝያ ሲያትል (SDOT) ብምውህሃድ፡ ኣብ መንገዲ ቁጽሪ 36 ምምሕያሻት ኣለልዩ፡ እዚ ድማ ናይ ኣውቶቡስ ጉዕዞ ግዜ ዘሕጽርን ተኣማንነት ዘመሓይሽን እዩ።

Metro ብዛዕባ መስመር 36 ናይ ቅድመ ንድፊ ግምታት ንምክፋል ምስቶም ወሰንቲ ወይ ቀንዲ ድምጽታት ናይ ሕብረተሰብ ይነጥፍ። እቲ ናይ ሕብረተሰብ ርእይቶ፣ ናይቶም ብክፋል ናይ ቢኮን ሂልን (Beacon Hill) ካልኦት ጎረባብቲ ስፍራታትን ዝኾኑ ከባቢታት ዝነብሩን፣ ዝሰርሑን፣ ዝጓዓዙን ሰባት ድሌታቶም ብዝበለጸ ንምርዳእ ሓጊዙና። Metro ድሌታቶምን ራእዮምን ንመጻኢ ዝኾኑ ናይ ንድፊ ውሳነታት ሓበሬታ ንምሃብ ዝሕግዝ ምዃኑ ንምርግጋጽ፣ ነቶም ሕብረተሰብ ኣብቲ ፕሮጀክት ንምስታፍ ኣበርቲዑ ይሰርሕ።

ናይ ሕብረተሰብ ዝርርባት

እታ ናይቲ ፕሮጀክት ጋንታ፣ ኣባላት ሕብረተሰብ ኣብ መስርሕ ናይቲ መጽናዕቲ ንምሕዋስ ትገበሮ ተወፋይነት፣ ብክመጽእ ዝኽእል ለውጢ ብቐጥታ ዝተጸልዉ ከምኡ ውን ኣብ መስርሕ ውጥናት ኣብ ታሪኽ ትሑት ውክልና ዘለዎም ሰባት ኣብ ምብጻሕ ዘተኮረ እዩ። ኣብዚ ጽማቕ ዝተዘርዘሩ ናይ ጽምዶ ንጥፈታትን ርእይቶን፣ ነቲ በታ ጋንታ ናይቲ መጽናዕቲ ንመስመር ኣውቶቡስ መንገዲ 36 ንምምሕያሽ ዝተገብረ ናይ ንድፊ ውሳነታት መምርሒ ክኸውን እዩ፣ ስለዚ ንጠለባት ሕብረተሰብ ቢኮን ሂልን (Beacon Hill) ኪኖኡን ዘማልእ እዩ።

ኣብዚ ቀዳማይ ገጽ ናይዚ ጽምዶ፣ Metro ብመንገዲ ኣኼባታት ከምኡ ውን ኣብ ናይ Metro ጉዳያት መዘርግሒ ሓበሬታ (ማሕበራዊ ሜድያ ወይ መዛተዪ መርበብ ሓበሬታ) ብምሕታም ወይ ብምልጣፍ፣ ነቲ ናይ መጀመሪ ንድፍታት ምስ ወከልቲ ናይ ስፍራን ሕብረተሰብ መሰረት ዝገበሩ ትካላትን ኣካፊሉ። እዘን ዝስዕባ ጉጅለታት ኣካል ናይቲ ናይ መጀመርያ ዝርርባት እየን ነይረን፤ Beacon Hill Council Seattle (ቤት ምኽሪ ቢኮን ሂል ስያትል)፣ Beacon Hill Safe Streets (ውሑስ ጎደናታት ቢኮን ሂል)፣ ከምኡ ውን El Centro de la Raza (ኣብ ሕብረተሰብ ላቲኖ ቺካኖ ዘማእከለ ናይ ትምህርታዊ፣ ባህላውን ማሕበራውን ኣገልግሎት ዝህብ ወኪል ትካል።)

Metro ኣብ መንጎ ሓምለን መስከረምን 2023 ኣብቲ መጽናዕቲ ዝተኻየደሉ ከባቢ ምስ ነፍሲ ወከፍ ናይቲ ሕብረተሰብ ጉጅለታት መብርሂ ንምሃብ ኣኼባታት ኣካይዱ። ነፍሲ ወከፍ ናይቲ ሕብረተሰብ ጉጅለ ብዛዕባ እቶም ዝቐረቡ እማመ ንድፍታት ዝያዳ ክፈልጡን፣ ሕቶታት ክሓትቱን ርእይቶ ክህቡን ዕድል ረኺቦም። እዞም ዝርርባት እዚኦም ነታ ጋንታ ብዛዕባ ተመኩሮታቶም ርድኢት ንኽትረክብ ሓጊዝዋ እዩ።

ኣብዞም ዝርርባት ዝተኻፈለ ርእይቶ ነዞም ዝስዕቡ ዝሽፍን እዩ ነይሩ፤

እቲ ሕብረተሰብ ንመስመር ኣውቶቡስ መንገዲ 36 ብኸመይ ይመኮርዎን ይጥቀመሉን፣
ኣቐዲሞም ዝጸንሑ ኩነታትን ብድሆታትን፣ ከምኡ’ውን
ንኽህልዉ ዝኽእሉ መፍትሒታት ዝምልከት ሓሳባትን ኣብ ግምታት።

ንሕብረተሰብ ቢኮን ሂል (Beacon Hill) ምርዳእ

ኣብ እዋን ምዕራፍ ናይዚ ምብጻሕ (ምውጣንን 10% ንድፍን)ዝተሰምዑ ቀንዲ ቴማታት፡

ድሌታት ናይ ዝተፈላለዩ ሕብረተሰብ ህዝቢ ኣብ ግምት ምእታው ኣገዳሲ እዩ። እዚ ድማ ስንኩላን፣ ኣብ ትራንዚት ዝምርኮሱ ህዝብን ቋንቋ እንግሊዝ ዘይዛረቡ ጉጅለታትን ብፍላይ ድማ ብዛዕባ ምድልዳል መዕረፊ ኣውቶቡሳት ዝምልከት ዘጠቓልል እዩ።
ምእላይ መዕሸጊ መኪና ኣብዚ ስፍራ’ዚ ብቐጻሊ ዝቀያየር ጉዳይ እዩ። ምዕሻግ መካይን ንምንካይ ገለ ደገፍቲ ድምጽታት እኳ እንተሃለዉ፣ ዓቢ ክፋል ናይቲ ሕብረተሰብ ኣብቲ ስፍራ ዝርከብ መዕሸጊ መካይን ብኸመይ ክቕየር ከምዝኽእልን ምስኡ ዝተኣሳሰር ምትሕውዋሳትን ንጹር ርድኢት ክረክብ ይደሊ።
ናይ ንግዲ ተበጻሕነትን መተሓላለፍን (BAT) መስመራት ኣብቲ ሕብረተሰብ ንዝርከቡ መራሕቲ መካይንን ተቐዳደምቲ ብሽክለታን ቀሊልን ብሓፈሻ ድማ ዘተባብዕን እዩ።
ብዛዕባ ውሕስነት ፕሮጀክት Beacon Ave S ከምኡ ውን 15th Ave S ምስ SDOT ምውህሃድ ኣብ ምቕጻል ኣገዳሲ እዩ።
ኣብዚ ሕብረተሰብ ብዙሓት ኣብ መተሓላለፊ (ትራንዚት) ዝምርኮሱ ህዝቢ ኣለዉ።

ውሕስነትን ተበጻሕነትን ንተሳፈርቲ ኣውቶቡስ ዓበይቲ ስክፍታታት እዮም፣ በዚ ምኽንያት ድማ እዩ ተኣማንነት ኣውቶቡስ ኣዝዩ ኣገዳሲ ዝኸውን።

ናበይ ኢና ንኸይድ ዘለና

Metroን ጉጅለ ንድፊ-ምህንድስናን፣ ክህሉ ዝኽእል ምምሕያሻት ንምልላይ፣ ኣምር ንድፊ ብምትንታን ክቕጽሉ እዮም። ኣብ ዝቕጽሉ ኣዋርሕ፣ Metro ዝርዝር ምምሕያሻት ፕሮጀክት ክውድእ፣ ን10% ንድፊ ዝኸውን ኣምር ከዳሉ፣ መባእታዊ ግምታት ወጻኢታት ከዳሉ፣ ከምኡ’ውን ንዝቕጽል ምዕራፍ ንድፍን ግብረ መልሲ ማሕበረሰብን ዝምልከት ለበዋታት ዝሓዘ ናይ መወዳእታ ጸብጻብ ክዝርግሕ እዩ።

ኣብ ዝቕጽል ገጽ ናይ ንድፊ (30%)፣ ናይ መጻኢ ጻዕርታት ጽምዶ ኣብዚ ጽማቕ ዝተለለዩ ትካላትን ዝዓበየ ክፋል ሕብረተሰብን ዝግበር ምብጻሕ ከስፍሕ እዩ።

ተተሓሒዙ ዝቐርብ ሰነድ

ጽማቕ ጽምዶ ሕብረተሰብ

ምስ ማሕበረሰባት ዝተኻፈለ ናይ ፓወርፖይንት ኣቀራርባ

Tiếng Việt (Vietnamese)

Đối thoại cộng đồng tại Beacon Hill: Nỗ lực cải thiện Tuyến 36 của Metro

King County Metro (Metro), phối hợp với Sở Giao Thông Seattle (Seattle Department of Transportation, SDOT), đã xác định những phương án cải thiện dọc theo Tuyến 36 sẽ rút ngắn thời gian di chuyển bằng xe buýt và tăng cường độ tin cậy.

Metro thu hút những tiếng nói cộng đồng chủ chốt dọc Tuyến 36 tham gia trao đổi nhằm chia sẻ những yếu tố ban đầu cần cân nhắc trong thiết kế. Ý kiến đóng góp của cộng đồng đã giúp chúng tôi hiểu rõ hơn về nhu cầu của người dân sinh sống, làm việc và đi lại ở các khu dân cư thuộc khu vực Beacon Hill cũng như các khu dân cư lân cận khác. Metro cam kết đưa cộng đồng tham gia vào dự án nhằm đảm bảo nhu cầu cũng như tầm nhìn của cộng đồng sẽ giúp Metro đưa ra những quyết định sáng suốt hơn về thiết kế trong tương lai.

Đối thoại cộng đồng

Cam kết của nhóm dự án trong việc đưa thành viên cộng đồng tham gia vào quá trình nghiên cứu tập trung chủ yếu vào nhiệm vụ tiếp cận những người chịu ảnh hưởng trực tiếp của kế hoạch thay đổi và nhóm người vốn có ít đại diện trong các quy trình lập kế hoạch. Các hoạt động thu hút cộng đồng và ý kiến đóng góp nêu trong bản tóm tắt này sẽ là kim chỉ nam cho nhóm dự án đưa ra quyết định về thiết kế nhằm cải thiện Tuyến 36 trong lộ trình xe buýt, từ đó đáp ứng nhu cầu của cộng đồng Beacon Hill và thậm chí vượt xa mong đợi.

Trong giai đoạn thu hút cộng đồng đầu tiên này, Metro đã chia sẻ những thiết kế ban đầu với đại diện khu dân cư và các tổ chức cộng đồng thông qua một số buổi họp và thông tin đăng tải trên blog Metro Matters. Các nhóm sau đã tham gia những cuộc thảo luận ban đầu: Beacon Hill Council Seattle, Beacon Hill Safe Streets và El Centro de la Raza.

Metro đã tổ chức họp với từng nhóm cộng đồng trong khu vực nghiên cứu trong khoảng thời gian từ tháng 7 đến tháng 9 năm 2023. Mỗi nhóm cộng đồng đều có cơ hội tìm hiểu thêm về thiết kế đề xuất, đặt câu hỏi và đóng góp ý kiến. Những cuộc đối thoại này đã giúp nhóm hiểu sâu hơn về trải nghiệm của các nhóm cộng đồng.

Ý kiến đóng góp mà các nhóm chia sẻ trong quá trình đối thoại bao gồm:

Cách cộng đồng trải nghiệm và sử dụng Tuyến 36 trong lộ trình xe buýt,
Điều kiện và thách thức hiện tại, và
Ý tưởng và yếu tố cần cân nhắc cho các giải pháp tiềm năng.

Hiểu rõ về Cộng Đồng Beacon Hill

Những chủ đề chính được đề cập trong giai đoạn tiếp cận cộng đồng này (lập kế hoạch và thiết kế 10%) bao gồm:

Nhóm dự án cần xem xét nhu cầu của các nhóm dân cư khác nhau trong cộng đồng. Các nhóm này bao gồm người khuyết tật, người phụ thuộc vào phương tiện giao thông công cộng và người không nói tiếng Anh, đặc biệt là trong những vấn đề liên quan đến việc nhập chung bến xe buýt.
Loại bỏ chỗ đậu xe là một vấn đề tồn tại nhiều ý kiến ở khu dân cư này. Tuy có một số ý kiến ủng hộ việc giảm bớt chỗ đậu xe, nhưng phần lớn cộng đồng muốn hiểu rõ sự thay đổi về khả năng tiếp cận chỗ đậu xe trong khu dân cư cũng như những điều đánh đổi kèm theo đó.
Làn Dành Cho Phương Tiện Công Cộng và Xe Ra/Vào Doanh Nghiệp (Business Access and Transit, BAT) cho phép người lái xe ô tô và người đi xe đạp trong cộng đồng dễ dàng di chuyển và nói chung là được khuyến khích.
Nhóm dự án cần tiếp tục phối hợp với SDOT (Seattle Department of Transportation, Sở Giao Thông Seattle) trong Dự Án Đảm Bảo An Toàn Trên Beacon Ave S & 15th Ave S.
Cộng đồng này có nhiều nhóm dân cư phụ thuộc vào phương tiện giao thông công cộng.
Sự an toàn và khả năng tiếp cận là mối quan ngại chính của những người đi xe buýt, đó là lý do tại sao độ tin cậy của xe buýt lại quan trọng đến thế.

Lộ trình

Metro và nhóm thiết kế-kỹ thuật sẽ tiếp tục phân tích các ý tưởng thiết kế nhằm xác định các phương án cải thiện tiềm năng. Trong những tháng tới, Metro sẽ hoàn thiện danh sách phương án cải thiện của dự án, chuẩn bị các ý tưởng cho giai đoạn thiết kế 10%, triển khai ước tính chi phí sơ bộ và công bố bản báo cáo cuối cùng tập hợp ý kiến đề xuất cho giai đoạn thiết kế tiếp theo cũng như ý kiến phản hồi của cộng đồng.

Trong giai đoạn thiết kế tiếp theo (30%), những hoạt động thu hút cộng đồng về sau sẽ mở rộng phạm vi tiếp cận đến những tổ chức được nêu tên trong bản tóm tắt này và toàn thể cộng đồng.

Tệp đính kèm

Bản tóm tắt hoạt động thu hút sự tham gia của cộng đồng

Bản thuyết trình PowerPoint được chia sẻ với cộng đồng